Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.9l/100
排出
211g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
190km/h
重量
1675kg
価格
23,150€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CAS SX 7 plazas · 140 CV (2006-2007)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありませんでした。それは意思表明でした。家族のスペースが優先されるようになった時代に、シトロエンはすべての乗員の幸福に焦点を当てた、大胆で明るい提案で旅行の概念を再発明しました。それは、巨大なパノラマフロントガラスを通して世界を見るように誘う、新鮮な空気の息吹でした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、グランドC4ピカソは静けさと快適さの雰囲気にあなたを包み込みます。4速オートマチックトランスミッションで管理される140馬力のガソリンエンジンは、スポーティな気取りはなく、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。スリルを求めるのではなく、毎キロメートルでの平穏さを求めます。サスペンションは巧みに凹凸を吸収し、長距離の旅をリラックスした体験に変え、目的地が旅そのものと同じくらい重要であることを示します。
デザインと美学
デザインは、その大きな革命でした。「ヴィジオスペース」というコンセプトは、果てしなく続くかのようなフロントガラスと広大なガラス面のおかげで、すべてを光で満たしました。内部では、中央のデジタル計器と固定コントロール付きのステアリングホイールを備えた運転席は、純粋なアバンギャルドでした。それは未来のカプセル、広々とした感覚と自由を最大化するために細部まで設計された、走るラウンジで旅をするようなものでした。
技術と特徴
当時としては、グランドC4ピカソは技術の最前線にいました。革新的なデジタル計器に加えて、一部のバージョンでは電動パーキングブレーキ、4ゾーンクライメートコントロール、または空気圧式リアサスペンションなどの機能を提供しました。シーケンシャルオートマチックギアボックスは、4速しかありませんでしたが、日常の運転にさらなる快適さを加え、シトロエンが車内での生活をより簡単で快適にすることに注力していることを示しました。
競合
非常に競争の激しい市場で、ルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。ライバルがモジュール性やよりダイナミックなタッチに焦点を当てていたのに対し、シトロエン・グランドC4ピカソはユニークなカードを切りました。それは、絶対的な快適さと比類のない視覚的および空間的体験です。その圧倒的な個性は、他とはっきりと一線を画していました。
結論
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、ファミリーカー以上の存在です。そのガラスを通して道を体験した人々にとって、消えることのない記憶です。光、空間、そして一緒に旅する喜びを優先し、自動車を理解する勇敢で詩的な方法を表しています。場所へ連れて行くだけでなく、旅そのものが真の贅沢であると感じさせてくれる車でした。