Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
195km/h
重量
1635kg
価格
27,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CMP Exclusive Plus · 140 CV (2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なるミニバンではなく、意思表明でした。SUVへの執着が始まった世界で、シトロエンは光、空間、そして家族のための卓越した乗り心地に賭け、空の見えるリビングルームのような感覚の車を創造しました。
運転体験
運転席では、滑らかさが主役です。140馬力のガソリンエンジンは、6速CMPパイロットギアボックスのおかげで、急な動きなく、漸進的な静けさで車体を動かします。スポーティさを求めるのではなく、サスペンションが路面の凹凸を吸収し、巨大なパノラマフロントガラスが光で満たしてくれる、穏やかで快適な旅を期待してください。すべての移動がリラックスでき、ほとんどセラピーのような体験に変わります。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。ルーフにまで広がるゼニスフロントガラスを持つ「ヴィジオスペース」コンセプトは、比類のない解放感と視界を生み出しました。中央のデジタル計器類と固定ハブのステアリングホイールを備えた内装は、宇宙船から出てきたかのようでした。7つのシートのモジュール性とエクスクルーシブ・プラスバージョンの仕上げの品質は、信じられないほど多用途で居心地の良い空間を作り出しました。
技術と特徴
当時としては最先端でした。完全デジタル計器、4ゾーンクライメートコントロール、電動パーキングブレーキなどは、上位モデルの装備でした。技術的な心臓部は、パイロットマニュアルギアボックス（CMP）で、オートマチックの快適さとマニュアルの効率性を両立させようとする試みでしたが、時折ためらうような動作には、そのポテンシャルを享受するために適応期間が必要でした。
競合
競争の激しい7人乗りミニバンセグメントでは、ルノー・グランセニック、よりダイナミックなタッチを提供するフォードS-MAX、質実剛健で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーラン、そして常に実用的なオペル・ザフィーラといった強豪と対峙しました。シトロエンは、その大胆なデザインと優れた快適性で際立っていました。
結論
グランドC4ピカソは車以上の存在です。それは走る聖域です。乗員の幸福を絶対的な優先事項として、内側から外側へと設計された車です。そのCMPギアボックスと性能は最も要求の厳しいドライバーを魅了しないかもしれませんが、そのデザイン、明るさ、そして信じられないほどの快適さは、何よりも旅の経験を重んじる家族にとって忘れられない選択肢となります。