Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
195km/h
重量
1635kg
価格
22,173€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v CMP SX · 140 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、光と快適さに満ちた家族旅行の約束でした。ほぼオープンな室内空間と前例のない視界を武器に、ファミリーカーの概念を再定義し、すべての旅をパノラマ体験に変えました。
運転体験
ハンドルを握ると、アスファルトの上を浮いているような感覚が支配的です。その140馬力は、スポーティな感動を求めるのではなく、車内の平和を乱さないように設計された滑らかさで車体を動かします。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は快適性を目指していますが、時折ギアチェンジの際の躊躇がその魔法を破ることがあります。巨大なフロントガラスから差し込む景色を楽しみ、アドレナリンよりも静けさを重んじる穏やかな運転を促す車です。
デザインと美学
シトロエンは、車輪のついたガラスカプセルのような、ほぼ未来的なデザインで常識を打ち破りました。「ヴィジオスペース」というコンセプトは、屋根まで伸びるパノラマフロントガラスと、死角をなくし室内を光で満たす非常に細いAピラーで具現化されています。内部では、固定式の中央コントロールを備えたステアリングホイールとダッシュボード中央のデジタル計器類が、技術的でミニマリストな雰囲気、つまり細部まで幸福のために設計された動くリビングルームを創り出していました。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは技術のショーケースでした。完全にデジタル化され中央に配置された計器類がその特徴であり、情報を明確かつ斬新な方法で提供しました。自動化マニュアルトランスミッション（CMP）は、マニュアルの効率とオートマチックの快適さを両立させようとする試みでした。これに加えて、電動パーキングブレーキなどの補助機能が搭載され、すべてが車内での生活をよりシンプルで快適にすることに焦点を当てていました。
競合
非常に競争の激しい市場で、ルノー・グランセニック、フォード・S-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対峙しました。ライバルがダイナミズムやドイツ的な質実剛健さを選ぶ中、C4ピカソは大胆なデザインと明るさ、そして空間へのこだわりというユニークなカードを切りました。単に7人乗りを求めるだけでなく、他とは違う、より感覚的な旅行体験を求める人々の選択でした。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、家族の幸せを考えて心で買う車です。快適性、モジュール性、そして光の勝利です。そのメカニズムは活気という点では魅力的ではなく、CMPトランスミッションには独自の性格がありますが、ファミリーカーとしての美点は否定できません。これまでも、そして今も、旅をするのに最も独創的で快適なミニバンの一つであり、路上での平和な避難所です。