Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
180km/h
重量
1614kg
価格
23,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、意思表明です。すべての家族旅行を明るく快適な体験に変えるという使命を持って生まれ、デザインと機能性が融合してユニークな雰囲気、まるで走るリビングルームのような空間で乗員を包み込みます。
運転体験
運転席での主な感覚は、絶対的な静けさです。109馬力のHDiエンジンは、性能の怪物ではありませんが、ストレスなく長距離を走破するのに理想的な、称賛に値する滑らかさで車体を動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、何よりも快適性を優先します。CMP（自動化マニュアルトランスミッション）は、時折変速が遅いものの、リラックスした運転に貢献します。しかし、本当の魔法は、パノラマビューと室内に差し込む光にあり、他の車ではなかなか味わえない自由と広々とした感覚を生み出します。
デザインと美学
シトロエンは、グランドC4ピカソのデザインで常識を打ち破りました。その「ヴィジオスペース」コンセプトは、ルーフと一体化した巨大なパノラマフロントガラスに具現化され、閉塞感をなくします。細いフロントピラーと広大なガラス面が、ガラスの泡を作り出します。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブステアリングホイールを備えた運転席は、当時としては未来的であり、驚くほど実用的に設計された空間でした。
技術と特徴
このピカソのテクノロジーは、車内での生活に奉仕するものでした。革新的なデジタル計器に加え、無数の収納スペース、前席背面の飛行機スタイルのトレイ、7つの独立したシートのモジュール性など、独創的なソリューションが際立っていました。自動化マニュアルトランスミッション（CMP）は、運転を自動化し、燃費を向上させる試みであり、クライメートコントロールや電動パーキングブレーキなどの要素が、現代性と快適さを加えていました。
競合
ミニバンがひしめく市場で、グランドC4ピカソは、よりダイナミックな走りを提供するフォード・S-MAXや、実用性の基準となるルノー・グランセニック、フォルクスワーゲン・トゥーランといった手ごわい競合車と対峙しました。しかし、シトロエンは独自のリーグで戦い、スポーティさではなく、比類のない快適性、大胆なデザイン、そして光と空間のカプセルで旅するユニークな感覚で家族を魅了しました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、車以上の存在です。多くの家族にとって、それは愛しい思い出です。乗員の幸福を最優先する、自動車に対する異なる理解の仕方を示しています。そのデザインの大胆さと快適性へのこだわりは、圧倒的な個性を持つ車、ファミリーカーが何よりもまず、楽しんで幸せになれる場所であることを証明したモダンクラシックとなっています。