Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.2l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
181km/h
重量
1614kg
価格
22,150€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso SX HDi 110 CMP · 109 CV (2011)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なる車ではなく、忘れられない家族旅行の約束です。車内の幸福感と卓越したモジュール性に焦点を当てることで、すべての旅をユニークな体験に変え、乗員を光と快適さの泡で包み込むミニバンのコンセプトを再定義するために生まれました。
運転体験
ハンドルを握ると、アスファルトの上を浮いているような感覚が支配的です。サスペンションは何よりも快適性を優先し、落ち着きを誘う滑らかさで凹凸を吸収します。109馬力のHDiエンジンは、推力は穏やかですが、非常に低い燃費で車両を十分に動かします。この体験は、パイロット付きマニュアルギアボックス（CMP）によって微妙なものになります。その変速の遅さとショックが全体の調和を乱し、ドライバーに予測を要求します。しかし、パノラマフロントガラスがもたらす信じられないほどの視界は、キャビンを光で満たし、比類のない自由と空間の感覚を生み出します。
デザインと美学
シトロエンは、風によって彫刻されたかのようなデザインで常識を打ち破りました。パノラマフロントガラスが屋根まで伸び、明るく未来的なインテリアを光で満たす「ビジオスペース」コンセプトのおかげで、そのミニバンのシルエットは別のカテゴリーに引き上げられています。細いフロントピラーと中央に配置されたデジタル計器類は、まるで宇宙船のようなユニークな運転席を作り出します。機能性だけでなく、感動を与え、旅に対する異なる視点を提供することも目指したデザインです。
技術と特徴
時代を先取りしたグランドC4ピカソは、車内での生活を容易にするために設計された技術を統合していました。完全にデジタル化され中央に配置された計器類は、電動パーキングブレーキや固定中央コントロール付きステアリングホイールと同様に、意図の表明でした。今日では高度なタッチスクリーンやスマートフォン接続性が恋しいですが、当時は情報を明確かつアクセスしやすく集約し、ドライバーが景色を楽しむことに集中できるようタスクを自動化することで、未来への飛躍を象徴していました。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、全体的なバランスの取れたルノー・グランセニック、よりダイナミックなタッチを提供するフォード・S-MAX、またはより大型のセアト・アルハンブラやフォルクスワーゲン・シャランといった巨人と対峙しました。それらに対して、シトロエン・グランドC4ピカソは独創性と絶対的な快適性という切り札を使いました。その室内の明るさや大胆なデザインに匹敵するものはなく、スポーティさや地味さよりも旅行体験と幸福感を重視する人々の選択肢となりました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは単なるファミリーカーではありません。思い出を作るために設計された走るラウンジです。光、空間、そして卓越した乗り心地へのこだわりが、これを特別な旅の伴侶にしています。パイロット付きギアボックスの操作がそのアキレス腱であり、慣れるのに時間がかかりますが、モジュール性、居住性、そしてガラスの泡の中で旅をする純粋な感覚といった美点は、単なる交通手段以上のものを求める家族にとって、深く感情的かつ論理的な選択肢となります。