Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
181km/h
重量
1595kg
価格
21,830€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありません。シトロエンが家族旅行をどのように理解しているかを示す意思表明です。ガラスと快適性のバブルであり、疲労を感じさせることなく何マイルも走り抜けるために設計されており、7人の乗員のための光、空間、そして幸福を何よりも優先しています。目的地と同じくらい景色を楽しむことを誘う車です。
運転体験
運転席では、まるで浮いているかのような滑らかさが主な感覚です。サスペンションは、アスファルトからあなたを隔離する巧みさで凹凸を吸収し、穏やかでリラックスした運転を促します。111馬力のe-HDiエンジンは、日常使いや長距離旅行には十分に応答しますが、スポーティな気概はありません。独特の性格を持つCMP6自動化マニュアルトランスミッションは、慣れるのに時間が必要です。最速ではありませんが、コツをつかめば、穏やかで効率的な運転の雰囲気に貢献します。急がずに旅を楽しむための車です。
デザインと美学
そのデザインは、純粋なアバンギャルドと機能性です。屋根まで広がる巨大なパノラマフロントガラスが特徴的なエクステリアは、周囲とのユニークなつながりを生み出し、室内を光で満たします。内部では、空間が真の主役です。中央のデジタル計器とクリーンなデザインのダッシュボードは、コンセプトカーから取られたようです。7つの独立したシートのモジュール性により、インテリアを思い通りに構成でき、驚くほど簡単に移動式リビングルームや貨物バンに変えることができます。
技術と特徴
当時としては、グランドC4ピカソは独創的なソリューションを取り入れていました。ストップ＆スタート機能を備えたe-HDiマイクロハイブリッドシステムは、効率性への明確なコミットメントであり、市街地や高速道路で非常に低い燃費を達成しました。電動油圧パワーステアリングと電動パーキングブレーキは、車内での生活を容易にする高級なディテールでした。今日ではそのマルチメディアシステムは基本的なものに見えるかもしれませんが、技術パッケージは快適性と効率性に焦点を当てており、革新が常に最大の画面にあるわけではないことを証明しています。
競合
非常に競争の激しいセグメントで、フランスの快適性の哲学を共有するルノー・グランセニック、よりダイナミックな運転感覚を提供するフォード・グランドC-MAX、そして質実剛健さと製造品質の基準であるフォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。それらに対して、ピカソは独創性、室内空間、そして比類のない明るさを切り札としました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、単なる移動手段以上のものであり、一つの体験です。乗り心地の良さ、多用途で明るいインテリア、そして他とは違うことを敢えてしたデザインを重視する家族にとって完璧な選択です。最速でも最もスポーティでもなく、その自動化トランスミッションには批判もありますが、毎回の旅で提供される幸福感は他に類を見ません。その大胆さと人間中心のアプローチで魅了し続ける、紛れもない魂を持つ車です。