Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
181km/h
重量
1595kg
価格
22,370€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。走るラウンジとして考案されたこの車は、乗員を光と空間の雰囲気に包み込み、すべての移動を記憶に残る体験に変えることを約束します。そこでは快適さと車内での生活が真の主役となります。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは穏やかな気持ちにさせてくれます。111馬力のe-HDiエンジンは速度記録を目指すのではなく、日常使いや長距離旅行に理想的な、滑らかで経済的な走りを提供します。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、路面の凹凸を見事に吸収し、まるで道路の上を浮いているかのような感覚をもたらします。時折変速が感じられるものの、CMP6パイロットギアボックスは車の穏やかな性格と調和し、効率を優先します。目的地と同じくらい、急がずに旅を楽しむ喜びが重要であるという、リラックスした運転感覚です。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風を吹き込み、今日でも特別に感じられます。「Visiospace」パノラマフロントガラスはその象徴であり、屋根まで広がる巨大なガラス面が車内を光で満たし、ほとんど映画のような視界を提供します。その丸みを帯びた流れるようなフォルムは、従来のミニバンの箱型デザインとは一線を画します。室内では、中央のデジタル計器と固定ハブステアリングホイールを備えた運転席が、未来的ですっきりとした環境を作り出し、広々とした感覚と現代性を最大限に引き出していました。
技術と特徴
当時としては、グランドC4ピカソは独創的なソリューションを取り入れていました。ストップ＆スタート機能付きのe-HDiマイクロハイブリッドシステムは先進的で、市街地での燃費と排出ガスを効率的に削減することを目指していました。パイロットマニュアルギアボックスは、従来のオートマチックのコストをかけずに運転を自動化しようとする試みでした。さらに、電動パーキングブレーキ、電動油圧ステアリング、総合的な中央ディスプレイなどの要素は、車内での生活を容易にするための技術への明確な焦点を実証していました。
競合
競争の激しい7人乗りミニバンセグメントでは、バランスの良さで知られるルノー・グランセニック、よりダイナミックなフォード・グランドC-MAX、あるいはより実直で実用的なフォルクスワーゲン・トゥーランやセアト・アルハンブラといった強豪と対峙しました。それらに対し、シトロエンは常に際立ったデザインと優れた乗り心地を武器に、独創性と快適性を何よりも重視する人々を魅了しました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、単なる移動手段以上の、家族生活のパートナーです。その最大の成功は、驚くべきモジュール性、明るい室内、そしてどんな旅も喜びに変える快適さにあります。性能は控えめで、パイロットギアボックスには慣れが必要ですが、その実用的な魂とカリスマ的なデザインは、感情的に賢い選択となります。キロメートルごとに思い出を作るために設計された、足跡を残す車です。