Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
181km/h
重量
1595kg
価格
23,720€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Millenium e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なるミニバンではなく、単なる移動手段以上のものを求める家族のための意思表明です。光と空間の聖域であり、家族旅行の概念を快適さと前衛的なスタイルに満ちた体験へと変えた旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、111馬力のe-HDiエンジンは意欲的で驚くほど燃費が良く、何マイルも走りたくなるような滑らかさで車体を動かします。独特の性格を持つCMP6パイロットギアボックスは、短い適応期間が必要ですが、一度理解すればリラックスした運転に貢献します。スポーティさではなく、最高の乗り心地を目指し、路面の凹凸を吸収し、乗員をその紛れもない特徴である静粛性と快適さで包み込みます。
デザインと美学
そのデザインは常識を打ち破りました。パノラマフロントガラス「Visiospace」はルーフと一体化し、室内を光で満たすガラスドームを作り出し、このセグメントでユニークな感覚をもたらします。室内ではモジュール性が主役で、驚くほど簡単に折りたたみや展開ができる7つの独立したシートが特徴です。中央のデジタル計器と固定ハブのステアリングホイールを備えた運転席は、宇宙船から出てきたかのようで、魅惑的な大胆さがありました。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは最先端でした。第2世代のストップ＆スタートシステムを備えたe-HDiマイクロハイブリッド技術を搭載し、非常に高速で静かであり、都市部での最大限の効率を追求しました。電子油圧式ステアリングと巧みに調整されたサスペンションは、乗り心地に関するシトロエンのノウハウを示し、安定性と快適性の見事なバランスを提供しました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・グランセニック、フォード・グランドC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対決しました。しかし、ピカソは常に独自のリーグで戦い、何よりも際立ったデザイン、比類のない室内の明るさ、そしてすべての旅を喜びに変える快適性のレベルを評価する人々を魅了しました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、その部品の総和以上のものです。忘れられない家族旅行の思い出であり、生活をより簡単に、より快適にするために内側から外側へと設計された車です。シトロエンが敢えて他とは違う道を歩んだ時代を象徴し、実用的で効率的、そして何よりも時を経ても色褪せない魂とカリスマを持つ車を提供しました。