Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
5l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
181km/h
重量
1595kg
価格
25,170€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは単なるミニバンではなく、比類のない空間と光の感覚で家族旅行へと誘う招待状です。ファミリーカーの黄金時代において、このモデルは乗員の幸福を何よりも優先するという提案で心を掴み、快適性とモジュール性の基準を打ち立てました。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは静けさの雰囲気に包まれます。111馬力のe-HDiエンジンは、スポーティな性能を目指してはいませんが、常に効率と乗り心地を優先し、驚くほどスムーズに車体を動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、魔法の絨毯のような効果を生み出し、気づかないうちに距離を重ねていきます。その操作は独特ですが、CMP6自動化マニュアルトランスミッションはリラックスしたドライブに貢献し、巨大なパノラマフロントガラスから景色を楽しむのに理想的です。
デザインと美学
グランドC4ピカソのデザインは、意図の表明です。その「ヴィジオスペース」コンセプトは、卓越したガラス面のおかげで車内を自然光で満たし、外部とのユニークなつながりを生み出します。当時としては流れるような未来的なラインは、その大きなサイズをエレガントでダイナミックに感じさせます。室内では、7つの独立したシート、模範的なモジュール性、そして宇宙船から出てきたかのような中央デジタル計器クラスターが特徴のミニマリストなダッシュボードで魔法が続きます。
技術と特徴
当時、このシトロエンは車内での生活をより簡単に、より効率的にするために設計された技術的ソリューションを組み込んでいました。ストップ＆スタート機能付きのe-HDiマイクロハイブリッドシステムは、市街地での燃費削減への明確な取り組みでした。電子油圧式パワーステアリングは、操作時にはスムーズなアシストを、高速道路ではしっかりとした手応えを提供しました。パッケージは、電動パーキングブレーキや自動化マニュアルトランスミッションなどの機能で完成され、運転体験を簡素化し、室内空間を最大化することを目指していました。
競合
競争の激しい7人乗りミニバンセグメントで、グランドC4ピカソはフォード・グランドC-MAX、ルノー・グランセニック、フォルクスワーゲン・トゥーランなどの手ごわい競合他社と対峙しました。ライバルがよりダイレクトな運転感覚やドイツ車らしい質実剛健さを選ぶ中、シトロエンは絶対的な快適性、室内の明るさ、そして紛れもない大胆なデザインという、異なる勝利のカードを切りました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは単なる移動手段以上のものであり、家族の冒険の相棒です。純粋なパフォーマンスよりも空間、光、快適性を重視する人々にとって完璧な選択です。多目的なインテリアとスムーズで静かな乗り心地で家族を守る車です。ファミリーカーを理解するための知的で感情的な方法を体現し、それに乗ったすべての人に忘れられない思い出を残します。