Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.4l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
180km/h
重量
1605kg
価格
22,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 · 109 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、家族旅行がどうあるべきかという意思表示です。「ヴィジオスペース」というコンセプトのもとに考案されたこの車は、光、空間、快適性を優先することでセグメントに変革をもたらし、大胆なデザインと快適な運転体験を犠牲にすることなく機能性を求める人々にとって理想的なパートナーとなりました。
運転体験
運転席に座ると、卓越した静けさと快適さが主な感覚です。109馬力のHDiエンジンは、数値的には控えめですが、驚くほどの滑らかさと顕著な効率性で車体を動かし、長距離の高速道路走行に最適です。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、巨大なパノラマフロントガラスが車内を光で満たし、車というよりは移動するラウンジにいるかのような、明るくリラックスした雰囲気を作り出します。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風であり、当時としてはほとんど未来的でした。エクステリアのラインは流麗でエレガントですが、常識を覆したのはインテリアです。屋根まで広がるパノラマフロントガラス、細いAピラー、中央に配置されたデジタル計器類が、比類のない空間感覚と視認性を生み出します。すべてのディテールが車内での生活を最大限に高めるように設計されており、家族が夢中になるモジュール性と実用性を提供します。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソは快適性と使いやすさに焦点を当てた技術装備を提供していました。完全デジタル化された中央集中型の計器類は特徴的で、すべての情報を明確にまとめていました。クライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、パーキングセンサーなどの要素は日常生活を容易にしましたが、今日ではその技術は最先端というよりは機能的と見なされています。
競合
競争の激しいミニバン市場で、グランドC4ピカソは手ごわいライバルと対峙しました。ルノー・グランセニックはそのバランスの良さで際立ち、フォード・S-MAXはよりダイナミックな運転感覚を提供し、フォルクスワーゲン・トゥーランとオペル・ザフィーラは堅実さとドイツの製造品質を選びました。しかし、シトロエンモデルのデザインの大胆さと空間感覚に匹敵するものはありませんでした。
結論
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、スペースと多用途性を必要とする家族にとって、今なお非常に賢い選択肢です。乗り心地の良さ、室内の明るさ、ユニークなデザインで人々を魅了する車です。今日では性能や技術は最先端ではありませんが、その実用的な魂と乗員の幸福への焦点が、この車を非常にポジティブな感情的・機能的な足跡を残すものにしています。