Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.7l/100
排出
175g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
190km/h
重量
1712kg
価格
28,670€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Exclusive HDi 160 Aut. · 163 CV (2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではなく、旅行を愛する家族のための意思表明です。快適性とモジュール性の集大成であり、すべての旅が共有体験となる移動式の聖域であり、163馬力のディーゼル心臓によって、楽々と私たちを遠くまで連れて行ってくれることを約束します。
運転体験
ハンドルの後ろでは、支配と静けさを感じます。163馬力のHDiエンジンは、スポーティさよりも快適性を優先するオートマチックトランスミッションによって管理され、驚くほどの滑らかさと力強さで押し出します。サスペンションは、まるで浮いているかのように路面の凹凸を吸収し、疲労なくキロメートルを走破するように誘います。コーナーを攻めるための車ではなく、広大なパノラマフロントガラスを通して景色を楽しみ、高く明るいドライビングポジションから完全なコントロールを感じるための車です。
デザインと美学
シトロエンは、未来から来たかのようなデザインで常識を打ち破りました。「Visiospace」コンセプトは、ゼニスフロントガラスと巨大なガラス面のおかげで、キャビンを光で満たします。内部は、7つの独立したシートと、今日でも異質に感じられる中央デジタル計器を備えたミニマリストのダッシュボードで、多用途性の驚異です。機能性だけでなく、感動を与え、ユニークな雰囲気を創り出すことを目指したデザインです。
技術と特徴
当時、グランドC4ピカソ・エクスクルーシブは、幸福のために設計された技術が満載でした。オートマチックトランスミッション、可変アシスト電動油圧ステアリング、または電動パーキングブレーキは、車内での生活を容易にしました。クライメートコントロールやパーキングセンサーなどの要素は、そのプレミアムな焦点を証明していました。今日ではそのインフォテインメントシステムはシンプルに見えるかもしれませんが、2012年当時、その技術装備は明確なセールスポイントでした。
競合
非常に競争の激しい市場で、モジュール性を売りにしたルノー・グランセニック、よりダイナミックでスポーティなアプローチのフォード・S-MAX、または地味で効率的なフォルクスワーゲン・トゥーランなどの巨人と対決しました。それらに対して、シトロエンは常により高いレベルの乗り心地と、路上で紛れもない存在感を放つ大胆で独創的なデザインを提供しました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、単なるファミリーカー以上のものです。それは旅の体験です。ほぼ無限のスペース、卓越した乗り心地、そして光と視認性を優先するデザインの組み合わせは、忘れられない選択肢となります。旅が目的地と同じくらい重要であることを理解する人々にとって完璧な選択であり、キロメートルごとに幸福と自由の足跡を残す車です。