Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
195km/h
重量
1688kg
価格
26,240€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Exclusive HDi 150 · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるMPVではなく、意思表明です。家族のために設計されたこの車は、乗員を光と快適さの泡で包み込み、すべての旅を記憶に残る体験に変えます。それは、何よりもウェルビーイングと車内での生活を優先するシトロエンの「クリエイティブ・テクノロジー」を具現化したものです。
運転体験
ハンドルの後ろでは、浮遊感が主な感覚です。150馬力のHDiエンジンは有能かつスムーズに作動し、常にパワーリザーブがあるという安心感を持って荷物を積んで旅行するのに理想的です。スポーティさではなく、静けさを追求しています。サスペンションは、外部からあなたを隔離する巧みさで路面の凹凸をフィルタリングし、電動油圧ステアリングは、操作時に絶妙な滑らかさと路上で必要な堅牢さを提供します。それを運転することはリラクゼーションの実践です。
デザインと美学
デザインはその魂です。「ヴィジオスペース」コンセプトは、屋根まで伸びる巨大なパノラマフロントガラスで実現され、キャビンを光で満たし、ほとんど映画のような世界観を提供します。外観では、流れるような未来的なラインがその豊かな寸法をエレガントに隠しています。内部では、中央のデジタル計器と固定ハブステアリングホイールを備えた運転席は前衛的で、7つのモジュラーシートとともに、開放的で技術的な空間を作り出し、それを走るラウンジに変えました。
技術と特徴
当時、エクスクルーシブトリムは快適さのために設計された技術が満載でした。クライメートコントロールから電動パーキングブレーキ、ヒルスタートアシストまで、すべてが生活を楽にするために設計されていました。カスタマイズ可能なデジタル計器とパーキングセンサーは、プレミアムな雰囲気に貢献し、ファミリーカーが技術の進歩を諦める必要がないことを証明しました。
競合
競争の激しい市場で、よりダイナミックな運転感覚を提供するフォード・グランドC-MAX、モジュール性のもう一人の達人であるルノー・グランセニック、そして地味だが効果的なフォルクスワーゲン・トゥーランのような巨人と対決しました。しかし、ピカソが提供する美的感覚の大胆さと空間と光の感覚に匹敵するものはなく、ユニークで紛れもない個性を持つ選択肢となりました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソは、頭で買って心で楽しむ車です。旅を目的地の一部として理解する人々にとって完璧な選択です。壮大なデザイン、最高の快適さ、そして卓越した家族向けの実用性の組み合わせは、それを単なる交通手段以上のものに引き上げます。それは、MPVセグメントに消えない足跡を残した、車輪の上の避難所であり、展望台です。