Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
195km/h
重量
1688kg
価格
24,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
576 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Grand C4 Picasso Millenium HDi 150 · 150 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年のシトロエン・グランドC4ピカソは、単なるミニバンではありません。比類のない自由と空間の感覚で家族旅行へと誘う招待状です。150馬力のHDiエンジンを搭載したミレニアムバージョンは、日常の効率性と長距離を走破するパワーとの完璧なバランスを体現し、あらゆるドライブを記憶に残る体験に変えます。
運転体験
ハンドルを握ると、グランドC4ピカソは卓越した静けさと落ち着きを伝えてきます。150馬力、340Nmのトルクを発生するディーゼルエンジンは、低回転域から力強く加速し、追い越しや坂道も単なる手続きのようにこなします。サスペンションは明らかに快適性重視で、路面の凹凸を滑らかに吸収し、乗員を静寂の泡で包み込みます。スポーティさを追求するのではなく、疲れ知らずの穏やかな旅の伴侶となることを目指しています。
デザインと美学
デザインは、間違いなくその最も大胆な名刺です。屋根まで広がるパノラマフロントガラスを備えた「ビジオスペース」コンセプトは、室内を光で満たし、明るく楽観的な雰囲気を作り出します。流れるような未来的なラインは、セグメントの単調さを打ち破ります。室内はモジュール性が支配的で、あらゆるニーズに対応する7つの独立したシートと、中央のデジタルメータークラスターが主役のミニマリストなダッシュボードが特徴です。
技術と特徴
2011年モデルでありながら、その技術装備は当時としては先進的でした。完全にデジタル化され、カスタマイズ可能なインストルメントパネルがその特徴であり、すべての情報を明確に一元化していました。クライメートコントロール、クルーズコントロール、可変アシスト付き電動油圧ステアリングなどの機能が、さらなる快適性と安全性を提供しました。微粒子フィルター付きのHDiエンジンと6速ギアボックスは、すでに効率性へのコミットメントを示していました。
競合
競争の激しい市場で、ルノー・グランセニック、フォード・グランドC-MAX、フォルクスワーゲン・トゥーランといった巨人と対峙しました。ライバルが堅実さやよりダイナミックな運転感覚を選んだのに対し、C4ピカソは感情的なデザイン、室内の明るさ、そして優れた乗り心地というユニークなカードを切りました。ウェルビーイングにより焦点を当てた、異なる旅行体験を提供することで差別化を図りました。
結論
シトロエン・グランドC4ピカソ HDi 150は、単なるファミリーカー以上の存在です。光、空間、快適性を何よりも優先する、走る聖域です。機能性だけでなく、個性的なデザインを重視し、すべての旅がリラックスできる楽しい体験になることを望む家族にとって完璧な選択です。その大胆さと人間中心のアプローチで足跡を残した車です。