Especificaciones y análisis del Citroën Jumper
パワー
110PS
トルク
250Nm
燃費
7.3l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
2120kg
価格
24,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
6 / 4 ドア
- L
90 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Jumper HDi 110 Combi 33L2H2 · 110 CV (2012-2017)
一般的な説明
シトロエン・ジャンパーは単なるバンではありません。プロフェッショナルにとっての確実なパートナーであり、大家族にとっての広々とした安息の場でもある働き者です。2006年に生まれ、このバージョンで更新されたこの車両は、堅牢性と多用途性を体現し、人生や仕事が投げかけるあらゆる挑戦に対してほぼ無限のスペースを提供します。
運転体験
ジャンパーの運転席に座ることは、まるで物見やぐらからコントロールしているような感覚です。高いドライビングポジションは、道路を見渡せる圧倒的な視界を提供します。その110馬力のHDiエンジンは速さを求めるのではなく、静かで安定した力を追求します。250Nmのトルクは非常に低い回転数から感じられ、特に6速マニュアルギアボックスと組み合わせることで、そのかなりの質量を驚くほど軽々と動かします。油圧ステアリングはコミュニケーション豊かで、リアのリジッドアクスルサスペンションは快適性よりも積載を優先しますが、まるで何でもこなせるかのような揺るぎない堅牢性を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です：形よりも機能。その四角いラインと堂々とした高さは、魅了するためではなく、内部空間の隅々まで最大限に活用するためです。大きなミラーから実用的なスライド式サイドドアまで、すべての要素が日々の使いやすさを考えて設計された、正直で飾り気のないアーキテクチャです。内部では、硬質プラスチックとシンプルな操作系が誰をも欺きません。それらは長持ちし、作業道具としての厳しい扱いに耐えるように作られています。
技術と特徴
ジャンパーのテクノロジーは、本質的で実績のあるものに焦点を当てています。その心臓部は、コモンレール式直噴、ターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンであり、ユーロ5規制に準拠した、その時代において信頼性が高く効率的なメカニズムです。高度なタッチスクリーンや複雑な運転支援システムは見当たりません。そのテクノロジーは、堅牢なエンジニアリングのそれです：効果的なディスクブレーキ、重量に耐えるように設計されたサスペンション、そして世界中で数百万キロメートルにわたってその価値を証明してきたエンジンです。
競合
道路の巨人たちの世界で、ジャンパーはプラットフォームを共有する兄弟であるフィアット・デュカトやプジョー・ボクサーと真っ向から競合します。家族を超えて、フォード・トランジット、ルノー・マスター、メルセデス・ベンツ・スプリンターといった巨人たちと渡り合います。それぞれがスペースと信頼性に関する独自のレシピを提供しますが、ジャンパーは常に容量、堅牢性、コストの間の優れた関係という切り札をうまく使ってきました。
結論
シトロエン・ジャンパーHDi 110は、実用的で非常に知的な選択です。その美学や装備で魅了するのではなく、たゆまぬサービスを通じて尊敬を勝ち取ります。約束したことを実現する車両です：巨大な貨物・輸送スペース、頑丈なメカニズム、そして合理的な運用コスト。それは完璧な道具の定義であり、最も必要なときに決してあなたを裏切らない忠実なパートナーです。