Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
パワー
90PS
トルク
196Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
175km/h
重量
1345kg
価格
20,925€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
512 L
65 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xantia 2.0 HDi 90 CV Plaisir Plus Break (2000-2001)
一般的な説明
シトロエン クサンティア ブレーク 2.0 HDiは単なるファミリーカーではありません。シトロエンが常識に挑戦した時代の象徴であり、走る聖域です。その堅牢性と効率性で伝説となったディーゼルエンジンを搭載し、快適性と実用性の頂点を体現し、家族に比類なき旅の方法を提供しました。
運転体験
クサンティアを運転するのは、ほとんど魔法のような体験です。ハイドロニューマチックサスペンションが外界からあなたを隔離し、最も荒れた道をも滑らかなカーペットに変えてしまいます。90馬力からの電光石火の加速は期待できませんが、疲れ知らずで何マイルも走り続けるのに最適な、一定で穏やかなパワーデリバリーが特徴です。それは、同クラスの他のどの車も提供できなかった静寂の泡の中を漂い、旅する感覚です。
デザインと美学
巨匠ベルトーネによってデザインされたクサンティアは、時代を超えたエレガンスを誇り、ブレークバージョンでは長く調和のとれたシルエットでそれをさらに引き立てています。単なるエステートカーではなく、機能的な彫刻です。内装は質素ですが、真のアームチェアのようなシートと冒険心を誘う広々とした荷物スペースで、乗員の幸福のために設計されています。すべてのラインが静けさとバランスの感覚を伝えます。
技術と特徴
クサンティアの真の技術的な宝石は、ハイドラクティブIIハイドロニューマチックサスペンションです。このシステムは、崇高な快適性と驚くべき安定性を両立させるために、硬さを能動的に調整しました。これに加えて、革新的な2.0 HDiエンジンがあります。これは、コモンレール直噴ディーゼルの先駆けの一つであり、ディーゼルエンジンの洗練性、燃費、信頼性において一時代を画しました。
競合
当時、フォード モンデオ ワゴン、オペル ベクトラ キャラバン、ルノー ラグナ グランツールといった手ごわい競争相手と対峙しました。それらはすべて優れたファミリーカーでしたが、クサンティアのユニークな運転体験を再現できるものはありませんでした。ライバルがスポーティさや従来のバランスを重視する一方で、シトロエンは絶対的な快適性という独自のリーグで戦っていました。
結論
シトロエン クサンティア ブレーク 2.0 HDiは古い車以上の存在です。自動車史の一部であり、大胆なエンジニアリングと幸福への焦点の証です。それを運転した人々にとって、それは穏やかな旅と爆弾にも耐える信頼性の消えない印を残しました。今日、それはカルトクラシックであり、真の贅沢とは速さではなく静けさであることを思い出させてくれる車です。