Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
4.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
183km/h
重量
1313kg
価格
17,636€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso HDi 110 Satisfaction II · 109 CV (2004-2005)
一般的な説明
シトロエン・クサラ・ピカソは単なるミニバンではありません。旅行する家族にとっての黄金時代の思い出です。2000年に発売されたこの車は、路上のアイコンとなり、すべての旅を冒険にすることを約束する快適さと空間の泡でした。その110馬力のHDiエンジンは、効率性と家族全員を楽に動かす能力との完璧なバランスを象徴し、何千もの家庭の忠実な相棒となりました。
運転体験
クサラ・ピカソを運転することは、静けさに焦点を当てた体験です。その109馬力のディーゼルエンジンは、追い越しを容易にする豊かなトルクのおかげで、低回転からスムーズかつ断固として加速します。スポーティさを求めるのではなく、穏やかで静かな旅を提供します。サスペンションは、外部からあなたを隔離する巧みさで路面の凹凸を吸収し、その信じられないほどの低燃費はガソリンスタンドを忘れさせ、さらに距離を重ねるように誘います。重要なのは到着を急ぐことではなく、旅そのものであると耳元でささやく車です。
デザインと美学
丸みを帯びた有機的な形状への賛辞であるそのデザインは画期的であり、今日でも特別な優しさを呼び起こします。その「卵」のシルエットは気まぐれではなく、巨大なフロントガラスと高いドライビングポジションが世界のパノラマビューを提供する、明るく開放的なインテリアの鍵でした。内部では、革新的な中央デジタルインストルメントクラスターと3つの同一で独立したリアシートで魔法が続き、すべての乗客を同じ重要度のレベルに置くという意図の表明でした。
技術と特徴
当時、クサラ・ピカソの内部は宇宙船のように感じられました。その最大の技術的偉業は、ドライバーの前のスペースを解放し、すべての情報を一目で集中させる中央デジタルダッシュボードでした。それ以外にも、エアコンやABSブレーキなど、当時の快適性と安全性に不可欠な技術を備えていました。コモンレール噴射を備えたHDiエンジンは、その素晴らしい効率とスムーズなパワーデリバリーを担う現代工学の結晶でした。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しい世界で、クサラ・ピカソは、カテゴリーのパイオニアであるルノー・セニックや、7人乗りのカードを切ったオペル・ザフィーラのような巨人と対決しました。しかし、シトロエンは、圧倒的な個性、優れた乗り心地、そしてそれをユニークにするインテリアのモジュール性のおかげで、独自の地位を築くことができました。それは、ピカソが明るく輝いた創意工夫と実用性の戦いでした。
結論
シトロエン・クサラ・ピカソ HDi 110は単なる車ではなく、多くの家族の歴史における一章です。ストレスなく旅行する自由、人々のために考えられたデザインの知性、そしてシンプルで耐久性のあるメカニックの信頼性を表しています。時が経っても、その実用的で歓迎的な精神は損なわれず、素晴らしい車とは素晴らしい思い出を作るものであることを思い出させてくれます。その約束を十二分に果たした、正直で広々とした、愛すべき車です。