Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
183km/h
重量
1398kg
価格
18,205€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP SX Top · 109 CV (2004-2007)
一般的な説明
シトロエン・クサラピカソは単なる車ではなく、数え切れないほどの家族旅行の思い出です。コンパクトミニバンが全盛だった時代に発売され、大胆な提案と画期的なデザインで、瞬く間に多用途性と空間の象徴となりました。機能性と快適性が、ユニークで愛らしい個性と相反しないという哲学を体現しています。
運転体験
109馬力のHDiエンジンを搭載したクサラピカソのハンドルを握ることは、急がない旅の喜びを再発見することです。低回転から利用可能なトルクのおかげで、その推進力は滑らかでありながら一定で、リラックスした運転と非常に低い燃費に理想的です。スポーティな感覚を求めるのではなく、路面の凹凸を外部から隔離するような優しさでフィルタリングし、卓越した乗り心地を提供することを目指しています。ステアリングは軽く、5速マニュアルギアボックスはその役割をシンプルにこなし、すべての旅を穏やかで楽しい体験にします。
デザインと美学
水滴のような丸みを帯びたシルエットは、意図の表明でした。クサラピカソのデザインは忘れがたく、巨大なガラス面が車内を光で満たし、パノラマの視界を提供します。内部では、中央のデジタル計器盤が主役のダッシュボードで魔法が続き、当時としては未来的な解決策でした。しかし、その真の天才はモジュール性にあります。3つの独立した同一のリアシートが、それを移動式のリビングルーム、生活し共有するための空間に変えます。
技術と特徴
今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時クサラピカソはインテリジェントな技術的解決策を提供していました。コモンレール直噴と粒子フィルター（FAP）を備えた1.6 HDiエンジンは、当時の効率性と環境への配慮の模範でした。中央集中型のデジタル計器盤はデザインの特徴であるだけでなく、ドライバーの視線を道路に近づけることで人間工学と安全性を向上させることも目的としていました。オンボードコンピュータや複数の収納コンパートメントなどの要素は、車内での生活をより簡単にするためのアプローチを示していました。
競合
ミニバンの競争の激しい戦場で、クサラピカソはルノー・セニックのような巨人、その宿敵でありセグメントの先駆者と対決しました。また、オペル・ザフィーラとその独創的な7人乗りシステム、あるいはフォルクスワーゲン・トゥーランの堅実さと製造品質、フォード・フォーカスC-Maxのダイナミズムとも競わなければなりませんでした。それらに対して、ピカソはカリスマ的なデザイン、優れたサスペンションの快適さ、そして3つの同じリアシートによる卓越した室内モジュール性というカードを切りました。
結論
シトロエン・クサラピカソは実用的な乗り物以上のものであり、多くの家族の歴史における一章です。大胆なデザイン、素晴らしい乗り心地、そして卓越した居住性の組み合わせが、それを大成功に導きました。年月が経っても、魂のある車を諦めることなく、スペースと経済性を求める人々にとって賢い選択であり続けています。その誠実さと忘れられない思い出を作る能力で心を掴む車です。