Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
183km/h
重量
1468kg
価格
18,140€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2004-2008)
一般的な説明
シトロエン・クサラ・ピカソは、ファミリーカーの概念を再定義したミニバンとして、市場に新風を吹き込みました。単なる移動手段ではなく、空間、光、そして共有する冒険の約束でした。その登場は一つの時代を画し、すぐに道路のアイコンとなり、数え切れないほどの家庭の中心的存在となりました。
運転体験
クサラ・ピカソの運転は、絶対的な快適さに焦点を当てた体験です。そのソフトなサスペンションは、外界からあなたを隔離する繊細さで路面の凹凸を吸収し、疲労のない長距離旅行を誘います。109馬力のHDiエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、驚くほどの能力と滑らかさで押し出し、快適なレスポンスと、給油のたびに微笑んでしまうほど馬鹿げた低燃費を提供します。あなたを大切にし、深い静けさとコントロール感を伝える車です。
デザインと美学
愛情を込めて「卵」と呼ばれるそのデザインは、機能的な天才の産物です。その丸みを帯びた、ほぼ対称的な形状が、信じられないほどの居住性の鍵です。内部は、巨大なガラスエリアとダブルAピラーのおかげで光の大聖堂です。中央のデジタル計器を備えたダッシュボードは、大胆で未来的な意思表示でした。しかし、本当の魔法はそのモジュール性にあります。3つの独立した同一のリアシートが、ファミリー実用性の誰もが認める王にしたのです。
技術と特徴
当時としては、クサラ・ピカソ・エクスクルーシブは豪華に装備されていました。微粒子フィルター（FAP）を備えた1.6 HDiエンジンは、現代的で効率的なディーゼル技術を代表していました。室内では、オートエアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサーなどの機能はそれほど一般的ではなく、快適感を高めました。今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、中央のデジタル計器は、すべての競合他社と一線を画す特徴的な技術的特徴でした。
競合
コンパクトミニバンのような競争の激しいセグメントで、クサラ・ピカソは、その宿敵でありカテゴリーのパイオニアであるルノー・セニックのような巨人と対決しました。他の主要なライバルは、独創的な7人乗りシステムを備えたオペル・ザフィーラや、よりダイナミックなフォード・フォーカスC-MAXでした。厳しい競争にもかかわらず、ピカソは快適さ、スペース、個性のユニークなバランスで聴衆を魅了することに成功しました。
結論
シトロエン・クサラ・ピカソは単なる車ではありません。家族旅行の思い出、後部座席での笑い声、そして疲れ知らずの相棒です。その遺産は純粋な性能ではなく、乗員に提供した生活の質で測られます。誠実で、信じられないほど実用的で、時を経ても続くカリスマを持つ車であり、知性と快適さが深くエキサイティングであり得ることを証明しています。