Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
136g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
183km/h
重量
1468kg
価格
17,440€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2007-2008)
一般的な説明
シトロエン・クサラピカソは単なるミニバンではありません。それは何千もの家族旅行の思い出であり、世紀の初めにファミリーカーの概念を再定義した光と空間の泡です。その登場は革命であり、単なる交通手段以上のものを求める市場の心を掴んだ多用途性と広々とした感覚を提供しました。それは車輪のついた家でした。
運転体験
クサラピカソを運転することは、純粋な快適さの体験です。その109馬力のHDiエンジンは、スポーティな野心はなく、スムーズかつ十分に押し出しますが、荷物を積んでストレスなく旅行するために必要な力を備えています。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、外界からあなたを隔離する熟練の技で路面の凹凸をフィルタリングし、穏やかでリラックスしたドライブを誘います。高いドライビングポジションと広大なガラス面は、キロメートルごとに深い自信を植え付ける視界とコントロール感を与えてくれます。
デザインと美学
愛情を込めて「卵」というニックネームで呼ばれるそのデザインは、機能的な天才のひらめきです。丸みを帯びた親しみやすい形状は、洞窟のように広々として光に満ちたインテリアを隠しています。パノラマ式のフロントガラスと中央のデジタル計器を備えたダッシュボードで、今なお特徴的な未来的なタッチで常識を打ち破りました。しかし、その真の魔法はモジュール性にあります。自由に室内を変形できる3つの独立した後部座席と、どんな冒険にも対応できる巨大な550リットルのトランク。それは人々を考えたデザインです。
技術と特徴
当時、クサラピカソは効率と快適さに焦点を当てた技術を提供していました。コモンレール噴射と粒子フィルター（FAP）を備えたHDiディーゼルエンジンは、5.1リットルの抑制された燃費と洗練された作動を目指す現代性の象徴でした。中央集中型のデジタル計器は、運転席前のスペースを解放し、車両情報と対話する新しい方法を生み出した、室内における大きな技術的賭けでした。ガジェットで圧倒することはありませんでしたが、それが持っていた技術は、より簡単な車内生活に奉仕するものでした。
競合
それはルノー・セニックが作り出したセグメントで競争するために生まれ、その最大のライバルとなりました。セニックが全体的なバランスを選んだのに対し、ピカソは大胆なデザイン、最高の快適さ、比類のない室内の明るさというカードを切りました。また、独創的な7人乗りシステムを備えたオペル・ザフィーラや、より地味なフォード・フォーカスC-MAXのようなライバルとも対決しました。ピカソは常にそのユニークな個性と乗員の幸福への絶対的な焦点で際立っていました。
結論
シトロエン・クサラピカソは車以上の存在です。それは消せない足跡を残したアイコンであり、人生の伴侶です。その遺産は、ファミリーカーが実用的で、広々として、快適でありながら、同時に魂と感動を与えるデザインを持つことができることを示したことです。それはデザインの知性が温かさと相反しないことの証明です。年月を経てもなお、幸せなドライブ旅行の笑顔と思い出を呼び起こす車です。