Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
144Nm
燃費
7.3l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
180km/h
重量
1343kg
価格
12,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso LX Plus 1.6i 16v · 109 CV (2010)
一般的な説明
シトロエン・クサラピカソは単なる車ではなく、一つの時代の肖像であり、数え切れないほどの家族の冒険の共犯者です。登場したとき、それは空間、光、そしてほとんど魔法のようなモジュール性を優先し、ファミリーカーのあり方を再定義しました。それは瞬く間にアイコンとなり、豊富な快適さと実用性を約束し提供する車輪の上の避難所として、一世代の心に消えない場所を築きました。
運転体験
クサラピカソを運転することは、静けさの教訓です。その109馬力のエンジンは速度記録を求めるのではなく、スムーズで静かな旅を提供することを目指しています。サスペンションはアスファルトの上を浮いているかのように、長い旅を喜びに変える繊細さで凹凸を吸収します。それはコントロールと安全の感覚であり、大切なのは急いだり驚いたりすることなく、旅とその仲間を楽しむことだとささやく車です。すべてのキロメートルが保護的な抱擁のように感じられます。
デザインと美学
その涙滴型のシルエットは意図の表明でした：機能が感情を生み出す。この大胆で丸みを帯びたミニバンのデザインは、特徴的であるだけでなく、明るく驚くほど広々としたインテリアの鍵でした。巨大なガラス面はキャビンに光を溢れさせ、陽気で開放的な雰囲気を作り出しました。内部では、3つの独立した同一のリアシートと、家族生活の組織化された混沌を完璧に理解する無数の収納コンパートメントで、その天才性が発揮されました。
技術と特徴
ピカソのテクノロジーは人間中心であり、幸福のためにありました。その最も目に見える革新、デジタルで中央に配置されたインストルメントクラスターは、美的な気まぐれではなく、すべての乗客と旅行情報を共有する方法でした。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは見つかりませんが、トランクに統合されたモデュボックスショッピングトロリーのような独創的な解決策があります。それは、車内での生活をより簡単に、より快適に、よりシンプルにするという明確な目的を持ったテクノロジーでした。
競合
クサラピカソは、家族を魅了するという使命において一人ではありませんでした。その最大の宿敵はルノー・セニックであり、コンパクトミニバンの王座を巡って美しい戦いを繰り広げました。賢い7人乗りシステムを備えたオペル・ザフィーラや、後のフォードC-MAXやフォルクスワーゲン・トゥーランのような他の競合他社もその成功を再現しようとしました。しかし、ピカソは常にその崇高な乗り心地、圧倒的な個性を持つデザイン、そして底なしに見えるトランクで際立っていました。
結論
単なる交通手段以上に、シトロエン・クサラピカソは多くの家族の歴史における愛すべき一章です。それは、真の贅沢が共有する空間、旅する快適さ、そして生きる知性であったという哲学を表しています。今日、その性能は控えめに見えるかもしれませんが、その実用的な魂と先見の明のあるデザインは生き続けています。信頼でき、光に満ちた動く家であるという約束を十二分に果たしたモダンクラシックです。