Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
109PS
トルク
144Nm
燃費
7.3l/100
排出
172g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
180km/h
重量
1418kg
価格
14,680€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive · 109 CV (2005-2008)
一般的な説明
シトロエン・クサラ・ピカソは単なる車ではなく、ミレニアムの初めに家族にとっての革命でした。コンパクトミニバンの概念を再定義し、そのサイズでは不可能と思われた室内空間とモジュール性を提供しました。すべての旅を快適さと一体感の体験に変えることを約束した旅の相棒でした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、クサラ・ピカソは落ち着きとコントロール感をもたらします。1.6リッター、109馬力のエンジンは、スポーティな野心なしに家族を楽に動かすのに十分で意欲的です。運転は快適さそのものです。サスペンションは長旅を誘う滑らかさで路面の凹凸を吸収し、高いドライビングポジションと広大なガラスエリアは卓越した視界と支配感を提供します。レースを求める車ではなく、旅を楽しむことを求める車です。
デザインと美学
愛情を込めて「卵」というニックネームで呼ばれるそのデザインは、意図の表明です。生活空間を最大化するために慣習を打ち破った、丸みを帯びた親しみやすい形状です。内部は独創的な作品です。3つの独立した、同一で取り外し可能な後部座席、フラットな床、そして巨大な550リットルのトランク。隅々まで、収納コンパートメントやトレイが至る所にあり、車内での生活のために設計されているようです。中央に配置されたデジタルインストルメントクラスターは、気まぐれではなく、家族全員が旅行情報を共有できるようにするための未来的なタッチでした。
技術と特徴
その時代において、クサラ・ピカソは幸福に焦点を当てた技術を提供しました。見せびらかすのではなく、実用的な解決策を提供することを目指しました。オートエアコン、象徴的な中央ディスプレイのトリップコンピューター、ステアリングホイールのラジオコントロールなどの機能は、生活をより簡単にしました。安全性に関しては、ABSやエアバッグを含む必須項目を満たし、シトロエンの優先事項が最も重要なもの、つまり乗員を保護することであることを示しました。
競合
この車は、巨人たちと競争しなければならなかった活況を呈するセグメントで生まれました。その最大のライバルは常にカテゴリーのパイオニアであるルノー・セニックでした。また、7人乗りを売りにしたオペル・ザフィーラや、後にはフォード・フォーカスC-Maxやフォルクスワーゲン・トゥーランのようなモデルとも対決しました。それらに対して、ピカソは独自の個性、紛れもないデザイン、そして他にはない室内モジュール性を守り抜きました。
結論
シトロエン・クサラ・ピカソは中古車以上の存在です。数え切れないほどの家族旅行の思い出、後部座席での笑い声、そして夢と荷物でいっぱいに満たされたトランクの記憶です。デザインが人々のために奉仕する、自動車を理解する知的で人間的な方法を表しています。その実用性、快適さ、そして紛れもなく家族志向の精神によって、一世代の心を掴んだ車両です。