Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
116PS
トルク
160Nm
燃費
7.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
190km/h
重量
1245kg
価格
15,095€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v Satisfaction II · 116 CV (2004-2005)
一般的な説明
シトロエン・クサラ・ピカソは単なる車ではなく、ミレニアムの初めに家族にとっての革命でした。それは新鮮な空気のように現れ、前例のない室内空間と多用途性を約束するコンパクトMPVであり、すべての型を破るデザインに包まれ、今日でも懐かしさと成功の感覚を呼び起こします。
運転体験
クサラ・ピカソの運転は、絶対的な快適さに焦点を当てた体験です。その柔らかいサスペンションは路面の凹凸の上を浮遊し、乗員を穏やかな旅へと誘います。爆発的ではありませんが、1.8リッター116馬力のエンジンは、家族のペースに理想的な、威厳のある予測可能な容易さで車を動かします。スポーティさを求めるのではなく、光がキャビンに溢れるパノラマの視界とともに、走るラウンジで旅をする心地よい感覚を求めてください。
デザインと美学
その「涙滴」形のデザインは、時代を定義した勇気ある行動でした。競合他社の箱型の形状から脱却し、空気力学的で親しみやすいシルエットを提供しました。内部では、中央のデジタル速度計が支配するダッシュボードで魔法が続きました。これは運転者の視界を確保する未来的なアイデアでした。すべての角が車内での生活のために設計されており、3つの同一で独立したリアシートがモジュール性の真のチャンピオンにしました。
技術と特徴
ピカソの技術は実用性のためにありました。その最大の革新は空間とモジュール性の概念であり、複数の収納コンパートメント、前席の背もたれにある飛行機スタイルのトレイ、またはトランクに隠された巧妙な「モデュボックス」ショッピングトロリーなどの独創的な解決策がありました。中央集権型のデジタル計器クラスターは、単なる美的気まぐれではなく、旅行情報を家族全員で共有し、その共有空間の感覚を強化する方法でした。
競合
それが確立するのを助けた競争の激しいセグメントにおいて、その最大の敵は間違いなくコンパクトMPVの先駆者であるルノー・セニックでした。また、独創的なFlex7システムで7人乗りのカードを切ったオペル・ザフィーラや、ピカソのように根本的に異なるデザインとユニークな室内構成を選んだ別の車両であるフィアット・ムルティプラとも対決しました。
結論
シトロエン・クサラ・ピカソは車以上のものです。それは数え切れないほどの家族旅行の思い出であり、何百万人ものドライバーの心を掴んだ機能性と快適性の象徴です。それはシトロエンが人々を念頭に置いて革新に挑戦し、単に輸送するだけでなく乗客をケアする車両を創造した時代を代表しています。ファミリーカーが賢く、快適で、圧倒的な個性を持つことができることを証明したモダンクラシックです。