Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
パワー
90PS
トルク
205Nm
燃費
5.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
175km/h
重量
1300kg
価格
14,126€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
550 L
60 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Picasso HDi 90 X · 90 CV (2002-2005)
一般的な説明
シトロエン・クサラピカソは単なる車ではなく、一つの時代の記憶であり、何千もの家族の旅の仲間です。コンパクトミニバンの概念を再定義するために登場し、常識を覆す空間と室内の明るさを提供しました。大胆で親しみやすいそのシルエットは、路上で瞬く間にアイコンとなり、快適さと家族の冒険を約束するものでした。
運転体験
クサラピカソのハンドルを握ることは、静けさのレッスンです。90馬力のHDiエンジンは、数値的には控えめですが、その豊かなトルクのおかげで低回転から見事な滑らかさと一貫性で車を押し出します。速さではなく、快適さを追求しています。シトロエンの伝統に忠実なサスペンションは、まるで浮いているかのような感覚にさせる巧みさで路面の凹凸を吸収し、長距離の旅を真の喜びに変えます。
デザインと美学
「卵」という愛称で呼ばれたそのデザインは、意図の表明でした。室内空間と視認性を最大限に高める、角のほとんどない丸みを帯びた形状。内部では、巨大なフロントガラスから光がキャビンに溢れ、中央のデジタル計器を備えたダッシュボードと、3つの独立した同一のリアシートは、他にはないモジュール性と車内での生活の豊かさを物語っていました。
技術と特徴
クサラピカソの技術は非常に実用的なものでした。コモンレール噴射式のHDiディーゼルエンジンは、当時としては効率性と信頼性の驚異でした。しかし、その真の革新は、ドライバーの視界を解放する中央デジタル計器や、折りたたんだり取り外したりして広大な荷物スペースを作り出せるシートの驚くべき多様性といった、独創的なソリューションにありました。それは家族に奉仕する技術でした。
競合
自らが普及に貢献したセグメントで、クサラピカソは手ごわい競争相手に直面しました。その最大のライバルは常に、このカテゴリーの先駆者であるルノー・セニックでした。また、7人乗りの利点を提供するオペル・ザフィーラや、後にはよりダイナミックなハンドリングを重視したフォード・フォーカスC-MAXとも競合しなければなりませんでした。しかし、ピカソには常に独特のカリスマがありました。
結論
シトロエン・クサラピカソはミニバン以上の存在です。それは自動車の歴史、そして多くの人々の人生における一つの章です。忘れられないデザインと伝説となった機械的信頼性を備え、何よりも乗員の幸福を優先した車です。今日それを運転することは、自動車を理解する知的で深く人間的な方法と再会することです。