Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
190km/h
重量
1247kg
価格
20,910€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
408 L
54 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara 2.0 HDi 110 CV SX 5p Aut. (2001-2003)
一般的な説明
シトロエン・クサラ 2.0 HDi 110 CVは、ある時代の象徴であり、2000年代初頭のディーゼル車の快適性と効率性の頂点を体現した車です。単なる移動手段ではなく、何千もの家族を魅了した滑らかさと経済性で長距離を走破するために設計された、疲れ知らずの旅の相棒でした。
運転体験
このクサラを運転することは、快適さが王様だった時代へとあなたをいざなう体験です。109馬力のHDiエンジンは、低回転から静かで安定した力で、振動もなく、ほとんどささやくように押し出します。サスペンションは外界からあなたを隔離するように、シトロエンだけが与えることのできた繊細さで路面の凹凸の上を浮遊します。4速オートマチックギアボックスは、速さの驚異ではありませんが、日々の交通渋滞や長距離旅行において計り知れないリラックス感をもたらし、すべての旅を平和なひとときに変えます。
デザインと美学
フェーズ2の丸みを帯びた柔らかなラインを持つそのデザインは、親しみやすさと温かさを感じさせます。大きなアーモンド形のヘッドライトは親しみやすい表情を与え、その5ドアのプロファイルは機能性の究極の表現です。室内は広々としており、雰囲気は居心地が良く、長持ちするように設計された素材と、最初の瞬間から家にいるような気分にさせるシンプルなデザインが特徴です。それは見事な品格をもって歳を重ねた、正直で気取らない美学です。
技術と特徴
当時、このクサラはディーゼル技術の最前線にいました。コモンレール直噴式の2.0 HDiエンジンは、洗練性と燃費において革命でした。エンジン以外にも、オートエアコンやレインセンサーなど、そのセグメントでは一般的ではなかった快適装備を組み込んでおり、より上のカテゴリーの車を運転しているような気分にさせました。このエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、完全な快適性へのこだわりでした。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人たちと、最も競争の激しい舞台で戦いました。ライバルたちがスポーティさやより大胆なデザインを選ぶ中、クサラは独自のゲーム、つまりHDiエンジンによる素晴らしい乗り心地と鉄壁の機械的信頼性を提供することをプレイしました。何よりも車内の幸福感を重視する人々にとって、心の選択でした。
結論
このシトロエン・クサラは単なる中古車ではありません。堅牢性、快適性、シンプルさに基づいた自動車の理解の仕方を思い出させてくれるタイムカプセルです。それはあなたを大切にし、キロメートルごとにあなたを甘やかし、運転を楽しむために技術的な武器庫は必要ないことを示してくれる車です。その伝説的なエンジンと卓越した快適性は、信じられないほど賢明でノスタルジックな選択肢、決してあなたを裏切らない忠実な友人となります。