Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
69PS
トルク
125Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
162km/h
重量
1204kg
価格
17,592€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
517 L
54 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Break 1.9D Premier · 69 CV (2002-2003)
一般的な説明
シトロエン クサラ ブレーク 1.9Dは単なる車ではありません。その誠実さとシンプルさでノスタルジーを呼び起こす、時代の肖像であり、忠実な家族の伴侶です。2000年代初頭に発売され、スペース、経済性、そして絶対的な信頼性を求める人々にとって完璧な解決策となり、何千人ものドライバーの路上での支柱であり、心の中の存在となりました。
運転体験
クサラ 1.9Dのハンドルを握ることは、よりゆったりとした穏やかなペースへとあなたをいざなう体験です。その69馬力はアドレナリンではなく、安定性を追求します。自然吸気ディーゼルエンジンの特徴的な音は、耐久性のサウンドトラックです。路上では、落ち着いていて驚くほど快適で、シトロエン特有の滑らかさで凹凸を吸収します。速くはありませんが、低回転域でのトルク供給により日常使いでは十分な性能を発揮し、揺るぎない堅牢性と信頼感を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは、技巧よりも機能性を重視したものです。エステートまたは「ブレーク」ボディは、517リットルの巨大なトランクでスペースを最大化し、どんな家族の冒険にも対応します。そのラインは柔らかく丸みを帯び、派手さがなく、品格をもって熟成したスタイルです。内部は、硬質だが耐久性のあるプラスチックと実生活のために設計された人間工学により、シンプルさが支配しています。注目を集めるために叫ぶ車ではなく、実用性と快適さをささやく車です。
技術と特徴
クサラ ブレークの技術は、実績のある耐久性のある機械工学に焦点を当てています。その間接噴射エンジンは、シンプルさと回復力の模範であり、長持ちするように作られた鉄のブロックです。現代の運転支援やタッチスクリーンはなく、運転とのより純粋で直接的なつながりを提供します。マクファーソンストラット式サスペンションやフロントディスクブレーキなどの要素は標準でしたが、その最大の技術的進歩は、当時としては信じられないほどの効率性と低い維持費でした。
競合
当時、ルノー メガーヌ クラシック、フォード フォーカス ワゴン、セアト コルドバ ヴァリオといったエステートセグメントの巨人たちと競合しました。それぞれに長所がありましたが、クサラ ブレークは優れた乗り心地とディーゼルエンジンの伝説的な信頼性、特にこの自然吸気1.9Dエンジンで際立っており、多くの家族にとって決定的な購入理由となりました。
結論
シトロエン クサラ ブレーク 1.9Dは、感動的な誠実さでその約束を果たす車です。あなたを裏切らず、あなたの家族と財布を守ってくれる車です。今日、それは偉大な車を持つためには必ずしも最新技術が必要ではなく、知的なデザイン、永遠のエンジン、そして明確な目的が必要であることを思い出させてくれるモダンクラシックです。本質的に、それは車輪の上の忠実な友人です。