Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1247kg
価格
20,152€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
517 L
54 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV Premier (2002-2003)
一般的な説明
シトロエン クサラ ブレーク 2.0 HDi 110馬力は、単なるファミリーカーではありません。機能性と信頼性が路上で王様だった時代の思い出です。この車は多くの家族にとって、自由への扉、心配のない長旅、そして無限に広がる空間を意味しました。消えることのない足跡を残した人生の伴侶です。
運転体験
このクサラのハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。109馬力の2.0 HDiエンジンは、250Nmのトルクのおかげで低回転から驚くほどの力で押し出し、追い越しを安全で断固とした操作に変えます。スポーツカーではありませんが、その高貴なシャシーと快適性重視のサスペンションは、アスファルトの上を浮いているかのように感じながら、何キロも走り続けることを誘います。5速マニュアルギアボックスは、メカニズムと直接つながる感触があり、ますます見つけるのが難しくなっている本物の感覚です。
デザインと美学
そのデザインは、実用主義と誠実さの表れです。このフェイスリフトで更新された、柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく時代を超越した外観を与えます。印象づけることではなく、奉仕することを目指しています。内部では、空間が真の主役であり、機能的なダッシュボード、そして何よりも、世界のすべての荷物を飲み込むことができそうな巨大な517リットルのトランクがあります。見せかけのない、実生活のために考え抜かれたデザインです。
技術と特徴
このクサラの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。コモンレール直噴式のHDiエンジンは当時革命的であり、100kmあたり5.3リットルという驚異的に低い燃費で卓越した性能を提供しました。今日ではスクリーンや接続性が恋しいですが、当時は四輪ディスクブレーキのような重要な安全機能を備えており、乗員の幸福に対するシトロエンのコミットメントを示していました。
競合
全盛期、クサラ ブレークは一人ではありませんでした。フォード フォーカス ワゴン、ルノー メガーヌ グランツール、オペル アストラ キャラバン、セアト コルドバ ヴァリオといった強力なライバルと、非常に競争の激しいセグメントで競い合いました。それぞれに強みがありましたが、シトロエンは常に乗り心地の良さ、室内空間、そしてディーゼルエンジンの伝説的な信頼性の間の驚くべきバランスで際立っていました。
結論
シトロエン クサラ ブレーク 2.0 HDiは、その忠誠心で心を掴む車です。正直な車であり、決してあなたを裏切らない疲れ知らずの働き者です。耐久性と低い維持費を何よりも優先した自動車哲学を代表しています。今日それを運転することは、よりシンプルな時代へのノスタルジックな旅であり、偉大な車とは人生の旅路で忠実にあなたに寄り添うものであることを思い出させてくれます。