Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1265kg
価格
20,587€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
517 L
54 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Break HDi 110 Premier · 109 CV (2003-2005)
一般的な説明
シトロエン クサラブレーク HDi 110は、2000年代初頭のファミリーカー以上の存在です。実用性と信頼性が最優先された時代の記憶です。この車は、文句ひとつ言わずに何キロも走り続け、評価の高いディーゼルエンジンのおかげで驚くほど低燃費な、疲れ知らずの旅の相棒を求めていた世代の心を象徴しています。
運転体験
クサラブレークのハンドルを握ることは、純粋で正直な運転体験を再発見することです。109馬力のHDiエンジンは低回転から驚くべきエネルギーで押し出し、追い越しのたびに安定感と安心感を与えてくれます。スポーティさではなく、至高の快適性を追求しており、アスファルトを撫でるかのようなサスペンションと、路面での安定感は、家族での長距離旅行に誘い、マシンがあなたと道と完全に一体化している感覚を味わわせてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、当時の機能的なエレガンスを反映しています。滑らかなラインと華やかさを避けたシルエットで、クサラブレークは実用的で広々とした空間を提供するために考案されました。完璧に統合されたリアには、果てしなく広がるように見える517リットルのトランクが隠されており、家族全員の冒険のためのスペースという約束を果たしています。これは古びるのではなく成熟し、穏やかで時代を超えた美しさを呼び起こす美学です。
技術と特徴
このクサラの真の技術的な宝石はボンネットの下にあります。コモンレール直噴式の2.0 HDiエンジンは当時革命的であり、性能とわずか5.3リットルの複合燃費という、ほとんど魔法のようなバランスを提供しました。その他の装備は今日の基準ではシンプルでしたが、このメカニズムはディーゼル効率の最前線を代表し、伝説となった堅牢で経済的な心臓部でした。
競合
競争の激しい市場で、クサラブレークはルノー メガーヌブレーク、フォード フォーカスワゴン、またはいとこにあたるプジョー 307 SWといった巨人たちと対峙しました。ライバルたちがより大胆なデザインやダイナミックな感触を選ぶ中、シトロエンは比類のない乗り心地とHDiエンジンの不滅の評判で心を掴み、何よりも安心感と耐久性を重視する人々にとって賢明な選択となりました。
結論
シトロエン クサラブレーク HDi 110は単なる車ではなく、多くの人にとって家族の一員です。愛する人々を安全に、快適に、そして経済的にどこへでも連れて行くという約束を果たした車です。今日、この車を思い出すことは、信頼とシンプルさに基づいた自動車の理解の仕方に対する郷愁の念を呼び起こします。私たちの心の中にその地位を築いた人気のクラシックカーです。