Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
パワー
109PS
トルク
250Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1216kg
価格
20,805€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
408 L
54 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi 110 CV VTS (AM02) (2001-2003)
一般的な説明
シトロエン・クサラクーペVTS HDiは、2000年代初頭の大胆なアイデアの具現化です。最も信頼性が高く燃費の良いディーゼルエンジンをアスリートのスーツで着飾るというものです。これは単なる車ではなく、意思表示であり、スポーツ的な美学とダイナミックな挙動を、長距離を走破するために作られたエンジンの論理と経済性を犠牲にすることなく楽しむという約束です。一世代を魅了した二つの魂を持つ車です。
運転体験
ステアリングを握ると、低回転域で魔法が起こります。250Nmのトルクは驚きと魅力を伴う力強さで押し出し、合流や追い越しを単なる手続きに変えてしまいます。ガソリンエンジンの甲高い叫び声ではなく、持続的な力と落ち着きを求めます。その有名な自己操舵リアアクスルは、曲がりくねった道で予期せぬ俊敏性を与え、ディーゼルを運転していることを忘れさせるほどの気高さと意志でコーナーを駆け抜けます。道がねじれるときに笑顔にさせてくれる、日常使いの疲れ知らずの旅の相棒、グランドツアラーです。
デザインと美学
そのシルエットは、滑らかな曲線とバランスの取れたプロポーションが美を定義した時代への純粋なノスタルジアです。丸みを帯びた個性的なリアエンドを持つ3ドアクーペのフォルムは、卓越した品格をもって熟成した時代を超えたエレガンスを与えます。VTSトリムは、専用ホイールとディテールでちょうど良いスパイスを加え、けばけばしくなることなくそのキャラクターを引き立てます。叫ぶのではなく、スポーティさと良い趣味をささやくデザインです。
技術と特徴
その心臓部には、ディーゼルを革命した技術、コモンレール式直噴が鼓動しています。2.0 HDiエンジンは、その時代の洗練性、効率性、信頼性の驚異であり、前任者からの量子的な飛躍でした。エンジンだけでなく、その技術はシャシーにもあり、シトロエン特有の快適性と効率性の間の魔法のバランスを達成するために設計されたサスペンション構成を備えています。これは、経験を希薄化するフィルターやアシストなしに、純粋な運転のために技術が奉仕するアナログな車です。
競合
スポーティなコンパクトカーが支配する市場で、クサラHDiは、ゲルマン的な性格と力強いキックを持つセアト・レオンTDIや、コンセプトと出自で自然なライバルであるルノー・メガーヌクーペdCiのような巨人たちと対決しました。また、遍在するフォルクスワーゲン・ゴルフTDIにも立ち向かいました。それらに対して、シトロエンは独自の個性、楽しさを犠牲にしない乗り心地へのコミットメント、そしてそれを他とは違う非常に特別な代替案にするコーナリング挙動を提供しました。
結論
シトロエン・クサラクーペVTS HDiは、スポーティな外観を持つ経済的な車以上のものです。それはヨーロッパのディーゼルエンジンの黄金時代の証であり、情熱と理性を他に類を見ないほど組み合わせることを知っていた車両です。財布を痛めることなく、道を楽しみ、遠くまで旅をし、運転を感じる自由を表しています。今日、それは未来のクラシックであり、インテリジェントなエンジニアリングと飾り気のない運転の喜びを評価する人々のためのアイコンです。