Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
86PS
トルク
200Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
13.9s
最高速度
154km/h
重量
1255kg
価格
15,460€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
50 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Laureate dCi 85 CV 4x2 (2010)
一般的な説明
2010年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、真の革命でした。広々として頑丈で冒険心あふれるSUVを持つことが一部の人のための贅沢ではないことを証明し、市場を破壊するために登場しました。それは賢い買い物の具現化であり、不必要な装飾なしにすべての必需品を提供し、その圧倒的な誠実さで人々の心と道をつかんだ車でした。
運転体験
86馬力のdCiエンジンを搭載したダスターのハンドルを握ることは、謙虚さと効率性の教訓です。シートに押し付けられるような加速は期待できませんが、忠実な相棒のような着実で意欲的な反応が得られます。悪路用に設計されたサスペンションは、驚くほど滑らかに凹凸を吸収し、堅牢性とコントロール感を伝えます。どんな地形であっても目的地に到着するという自信を持って、急がずに旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインは機能性と耐久性を叫んでいます。張り出したホイールアーチと際立った地上高は単なる飾りではなく、意図の表明です。内部では、シンプルさが標準です。長持ちするように作られた硬質プラスチックと、論理的で複雑でない操作系のレイアウト。豪華さで魅了するのではなく、防弾仕様の実用性と、そのサイズにしては驚くほど広い室内空間で納得させます。
技術と特徴
スクリーンに執着し始めた世界で、2010年のダスターは爽やかなシンプルさの治療法を提供しました。その技術は厳密に必要なものだけでした。パワーステアリング、上級バージョンにはエアコン、そして基本的なオーディオシステム。真の技術的な驚異はディーゼルエンジンにありました。実績のある信頼性と驚異的な低燃費を誇るルノー製のブロックです。それはエンターテイメントのためではなく、耐久性と経済性のための技術でした。
競合
2010年のダスターのライバルについて語るのは複雑です。なぜなら、それは単に独自のリーグでプレーしていたからです。日産キャシュカイのようなモデルがはるかに高い価格で同様のコンセプトを提供していましたが、ダスターには、スペース、オフロード性能、そして何よりも圧倒的な低価格という組み合わせに匹敵する直接の競合相手はいませんでした。それは独自のニッチを創造し、他社に反応を強いました。
結論
第一世代のダチア・ダスターは車以上の存在です。スマートな自動車工学の象徴です。それは豪華さに対する論理の勝利を代表し、銀行口座を空にすることなく冒険、スペース、信頼性を手に入れることができることを証明した車です。それは正直な車であり、複雑さなしに世界を探検したい家族にとっての忠実な友人です。その成功は偶然ではなく、見事な公式に対する当然の評価でした。