Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
107PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
171km/h
重量
1280kg
価格
14,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
475 L
50 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x2 (2010)
一般的な説明
2010年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明でした。広々として頑丈で、冒険的な美学を持つSUVを所有することが贅沢である必要はないことを証明するために市場に登場しました。それはセグメントを民主化し、何千もの家族の真のニーズに応える新鮮な風であり、それまでずっと高額な予算にしか許されなかった自由を提供しました。
運転体験
107馬力のdCiダスターのハンドルを握ることは、残酷なほどの正直さを体験することです。シートに体が押し付けられるような加速を期待するのではなく、長持ちし、低燃費で設計されたディーゼルエンジンの、着実で意欲的な反応を期待してください。快適志向のサスペンションは、驚くほどの容易さで路面の凹凸を吸収し、冒険へと誘う堅牢感を伝えます。道がどうであれ、目的地に到着できるという自信を与えてくれる、堅実で忠実な相棒のような車です。
デザインと美学
そのデザインは純粋な機能性と個性です。際立ったホイールアーチとかなりの地上高は単なる飾りではなく、オフロード性能を叫んでいます。内部では、シンプルさが標準です。プラスチックは硬く、仕上げは基本的ですが、すべてが耐久性を目的として組み立てられています。それは技巧のないデザインであり、従来の美しさではなく、その真正性と実用的で冒険的な精神によって魅了します。
技術と特徴
技術面では、2010年のダスターはその低コスト哲学を反映しています。タッチスクリーンや高度な運転支援システムはなく、運転と基本的な快適性に厳密に必要なものだけを提供します。それは、ドライバー、マシン、そして道路との間に築かれるつながりが最も重要だった、プレデジタル時代の車です。このシンプルさは、欠点であるどころか、純粋で注意散漫にならない運転体験を求める人々にとっては美徳となります。
競合
発売当初、ダスターは独自のリーグでプレーしていました。価格ではBセグメントのユーティリティカーと競合しましたが、スペース、多用途性、美学の点では、はるかに高価な日産キャシュカイのようなコンパクトSUVと肩を並べました。その真のライバルは他の新車ではなく、中古車市場でした。ダチアは、中古車の価格で保証付きの新車の安心感を提供し、それは単に無敵の価値提案でした。
結論
第一世代のダチア・ダスターは、その部品の総和以上のものです。知性と正直さが自動車産業で成功できることの証明です。長所と短所を持ちながら、外見よりも実質を重んじるドライバーの心を掴むことができた車です。最速でも最も豪華でもありませんが、約束するすべてを十二分に果たしてくれる、信じられないほど有能で、広々として信頼性の高い車です。見事な買い物です。