Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.6l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
168km/h
重量
1369kg
価格
16,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
443 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x4 (2010)
一般的な説明
2010年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明でした。市場に新風を吹き込み、冒険を民主化し、本物の4x4を所有するのに大金は必要ないことを証明しました。その本質は豪華さではなく、自由の約束、つまり大金を心配することなくアスファルトを離れて新しい地平線を探求する能力にあります。
運転体験
ハンドルを握ると、110馬力のdCiエンジンは正直で意欲的に感じられます。低回転からの豊かなトルクは驚くほど軽快に車体を動かし、スポーツカーのふりはしませんが、信頼できる道具のような堅牢さを持っています。非常に短い1速ギアを持つマニュアルトランスミッションは、他がためらうような場所を登る準備ができているオフロード魂へのオマージュです。路上では快適な旅の相棒ですが、その魂が解き放たれるのはオフロードであり、多くの現代的で過剰にアシストされたSUVが失った信頼感と機械的なつながりを伝えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な機能性です。筋肉質でシンプルなライン、十分な地上高、そして「私にはできる」と叫ぶような強調されたホイールアーチ。余計な装飾はなく、ただ戦いのために設計されたボディがあります。内部も同じ哲学です。エレガンスコンテストで勝つためではなく、泥だらけのブーツや実生活の喧騒に耐えるように設計された、硬くて耐久性のあるプラスチックが支配するキャビンです。広々として実用的で、気取らない空間です。
技術と特徴
2010年のダスターのテクノロジーはシンプルさそのものです。スクリーンとアシスタントの時代に、それは純粋なアナログ体験を提供しました。その最大の技術的偉業はダッシュボードではなく、シャシーの下にありました。ロックモード付きの選択可能で効果的かつシンプルな4x4駆動システムです。それはあなたにコントロールを取り戻させ、センサーの軍隊ではなくドライバーを信頼し、機械、パイロット、地形の間に直接的で誠実な絆を築く車です。
競合
登場したとき、ダスターは独自のリーグにいました。スズキ・SX4やフィアット・セディチのようなモデルはよりコンパクトな形式で全輪駆動を提供していましたが、スペース、SUVの堅牢さ、そして何よりもその無敵の価格の組み合わせに匹敵するものはありませんでした。容量とサイズで少しでも似たものを見つけるには、はるかに高価な車を見るか、中古市場に飛び込む必要がありました。ダスターには直接のライバルはおらず、独自のセグメントを創造しました。
結論
ダチア・ダスターは単なる交通手段以上のものであり、思い出の促進者であり、週末の逃避行や忘れられた道への扉を開く鍵です。その残酷なまでの正直さと豪華さの欠如は、逆説的に最大の美徳であり、傷や汚れの恐怖からあなたを解放します。気兼ねなく使われ、生きられ、楽しまれることを求める車です。何千人ものドライバーの心に場所を勝ち取った、日常の冒険家のための謙虚なヒーローです。