Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
168km/h
重量
1369kg
価格
17,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
443 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x4 (2012)
一般的な説明
2010年のダチア・ダスターは、SUVの概念を民主化した新鮮な風、まさに啓示として市場に登場しました。この110馬力の4x4駆動を備えたAmbiance dCiは、不可能に思われた価格で真のオフロード性能と否定できない多用途性を提供するという哲学を完璧に体現しています。大きな出費を求めることなく冒険へと誘う、正直で気取らない相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、ダスターは本物の機械的な乗り物だと感じられます。109馬力のディーゼルエンジンは、純粋なパフォーマンスの驚異ではありませんが、低回転からの良好なトルクのおかげで驚くほど頼もしく加速します。6速マニュアルギアボックスは機能的な感触で、非常に短い1速ギアは困難な地形で素晴らしい味方となります。切り替え可能な4x4システムは、オフロードに出る際に絶大な自信を与え、過酷な作業のために設計されたことを思い出させてくれます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。形状は頑丈で、強調されたホイールアーチと「冒険」を叫ぶような十分な地上高を備えています。余計な装飾はなく、すべてのラインに機能があるように見えます。内部では、シンプルさが標準です。プラスチックは硬く、手荒な扱いに耐えるように設計されており、撫でるためのものではありません。スペースは広く、トランクは非常に容量があります。どんな豪華さよりも機能性を優先するインテリアであり、複雑さのない仕事場であり生活空間です。
技術と特徴
このダスターの技術は、本質的かつ機械的なものに焦点を当てています。大きなタッチスクリーンや先進的な運転支援システムは忘れてください。その最大の技術的偉業は、日産から受け継いだ効果的なシステムであるトラクションモードセレクター（2WD、Auto、Lock）であり、非常に本格的なオフロード性能を与えます。その他の装備は、当時の基本的なものを満たしています。これはオペレーティングシステムではなく、運転とあなたをつなぐ車です。
競合
当時、その価格と性能の位置づけから、直接のライバルを見つけることはほぼ不可能でした。日産キャシュカイやシュコダ・イエティのようなモデルがより高いコストで洗練された技術を提供していたのに対し、ダスターは独自のリーグで競争していました。おそらくスズキSX4 4x4はコンセプト的に近かったですが、ダチアはより多くのスペースと優れた堅牢性を提供しました。その真のライバルは中古車市場でした。
結論
ダチア・ダスター dCi 110馬力 4x4は、単なる安い車ではありません。それは自由のための道具です。広々として、信じられないほどオフロード性能が高く、信頼できる車を楽しむために大きな投資は必要ないという証です。その無骨なまでの正直さが最大の美徳です。見た目ではなく、その働きによってあなたを魅了し、冒険を誰もが利用できるようにすることで自動車の歴史に消えない足跡を残した車です。