Dacia Duster Base 1.6 105 4x4 · 105 CV (2013)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Dacia Duster - Vista 1
Dacia Duster - Vista 2
Dacia Duster - Vista 3
Dacia Duster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Duster

パワー

105PS

トルク

148Nm

燃費

8l/100

排出

185g/km

0-100 km/h

12.8s

最高速度

160km/h

重量

1325kg

価格

12,900

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

443 L

タンク

50 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク148 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク50 L
トランク443 L

詳細分析 Dacia Duster Base 1.6 105 4x4 · 105 CV (2013)

一般的な説明

2010年型ダチア ダスター ベース 1.6 105 4x4は、堅牢で有能な車両を他に類を見ない価格で提供するという明確な提案をもって市場に登場したSUVです。105馬力のガソリンエンジンと全輪駆動により、多額の費用をかけずに冒険を求める人々にとって魅力的な選択肢としての地位を確立しました。その機能的なデザインと実用性への重点は、すぐに販売現象となり、多用途で個性的な車を楽しむために常に大金を費やす必要はないことを示しました。

運転体験

ダチア ダスター 1.6 105 4x4のハンドルを握ると、正直で気取らない車という感覚が支配的です。105馬力のエンジンは、強力ではありませんが、日常使いやオフロード走行に十分なレスポンスを提供し、その役割を果たします。6速マニュアルギアボックスはエンジンを最大限に活用することを可能にし、4x4トラクションは複雑な地形での追加の自信を提供します。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、顕著な快適性を提供しますが、高速コーナーでは、そのセグメントのSUVに特徴的なロールが感じられます。油圧式ステアリングは、最も正確ではありませんが、コントロールを維持するのに十分な情報を伝達します。要するに、それは冒険を誘い、あまり人が通らない道を探索する車であり、スポーティな性能を求めるのではなく、その価格で提供される信頼性と適応性を求める車です。

デザインと美学

2010年型ダチア ダスターのデザインは、堅牢性と機能性という意図の表明です。そのラインはシンプルですが、堅牢性と能力のイメージを伝えます。隆起したボディワーク、強調されたホイールアーチ、下部の保護は、オフロードへの適性を示唆しています。洗練さを追求するのではなく、実用性と耐久性を追求しています。インテリアでは、シンプルさが支配的であり、耐久性のある素材と明確で使いやすいダッシュボードデザインが特徴です。仕上げは目を引くものではありませんが、乗員に広々とした快適な空間と、家族の荷物やスポーツ用品の運搬に理想的な広々としたトランクを提供し、その機能を十分に果たしています。前衛的ではありませんが、本物のSUVの本質を重視する人々にとって魅力を維持しながら、品格をもって歳を重ねたデザインです。

技術と特徴

2010年型ダチア ダスター ベース 1.6 105 4x4では、テクノロジーは本質的で機能的なものに焦点を当てています。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、実績のある信頼性の高いソリューションを期待してください。1.6リッター105馬力のガソリンエンジンは、間接噴射方式で、その堅牢性とメンテナンスの容易さで知られています。ドライバーが選択できる全輪駆動は、さまざまなグリップ条件に車を適応させることができる最大の技術的資産の1つです。油圧式パワーステアリングは、最も現代的ではありませんが、予測可能なレスポンスを提供します。安全性に関しては、当時の基本的な要素を備えています。このダスターのテクノロジーは、耐久性と効率性に焦点を当てており、余計な装飾がなく、その魅力的な価格と信頼性の高い車としての評判に貢献しています。

競合

発売当初、ダチア ダスター ベース 1.6 105 4x4は、スズキ SX4、フィアット セディチ、さらには日産 キャシュカイやヒュンダイ ix35のようなモデルのより基本的なバージョンと競合しました。しかし、その主な競争優位性は、他に類を見ないコストパフォーマンスと真のオフロード能力にありました。これは、アスファルトに重点を置いた多くの競合他社が匹敵できなかったものです。ダスターは、全輪駆動を犠牲にすることなく、堅牢で経済的なSUVを求める人々に真の代替案を提供し、そのセグメントで明確に差別化される要素でした。

結論

2010年型ダチア ダスター ベース 1.6 105 4x4は、経済的な車以上のものです。それは原則の表明です。堅牢性、オフロード能力、手頃な価格のユニークな組み合わせを提供し、大成功を収めました。それは、不必要な贅沢のない正直な車両であり、その機能を効率的かつ確実に果たすように設計されています。冒険の相棒、実用的なファミリーカー、または単に頭痛の種にならない車を探している人にとって、初代ダスターは依然として非常に価値のある選択肢です。その遺産は続き、うまく実行されたシンプルさが成功の鍵となり得ることを示しています。