Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
110PS
トルク
240Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
168km/h
重量
1400kg
価格
18,280€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
443 L
50 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 · 110 CV (2013-2015)
一般的な説明
2014年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明です。不可能に思われた価格で本物の4x4の自由を提供し、市場を破壊するために登場しました。不要な贅沢を排した冒険心の具現化であり、財布を空にすることなく世界を探検へと誘う正直な車です。
運転体験
ハンドルを握ると、ダスターは忠実な旧友のように感じられます。その110馬力のディーゼルエンジンは速度記録を目指すのではなく、とてつもなく低い燃費で世界の果てまであなたを連れて行くことを目指しています。ソフトでロングトラベルのサスペンションは、舗装路では傾きを見せるものの、悪路では微笑んでしまうほど巧みに衝撃を吸収します。その四輪駆動システムはシンプルでありながら非常に効果的で、舗装路を後にして未知の世界へと踏み出す勇気を与えるコントロール感と安心感を伝えます。
デザインと美学
その美学は純粋な機能性です。余分なラインや見栄を張った装飾はありません。張り出したホイールアーチ、十分な最低地上高、そしてルーフラックは「冒険」を叫んでいます。内装はシンプルさが標準で、過酷な扱いやアウトドアライフに耐えるように設計された硬質プラスチックが使われています。その美しさで魅了するのではなく、その正直さと耐久性の約束で魅了するデザインです。
技術と特徴
ダスターのテクノロジーは、厳密に必要なものだけです。巨大なスクリーンや複雑なアシスタントは忘れてください。ここでの真の技術的な宝石は、日産から受け継いだ4x4トラクションセレクターで、前輪駆動、オート、または50/50のデフロックを選択できます。これはエンターテイメントではなく能力に焦点を当てたテクノロジーであり、困難な状況で違いを生む、パワフルで使いやすいツールです。
競合
当時、ダスターは独自のリーグにいました。シティカーの価格で、四輪駆動のコンパクトSUVが手に入りました。直接のライバルは事実上存在しませんでした。より小さく、より極端なスズキ・ジムニーや、そのコストではオフロード性能を夢見ることもできない他のSUVのベーシックバージョンを検討することはできました。ダスターは競争しませんでした。単に他が提供できないもの、つまり手頃な冒険を提供したのです。
結論
2014年のダチア・ダスターは、当時できた最も賢明で情熱的な買い物の1つです。運転と探検の本質を取り戻してくれる車です。野外での傷を許し、忘れられない風景で報いてくれます。洗練さの欠如が最大の美徳となります。気取らない車であり、あらゆる冒険に同行する信頼性の高い頑丈なツールです。車というより、自由へのパスポートです。