Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
105PS
トルク
148Nm
燃費
8l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
160km/h
重量
1361kg
価格
16,080€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
443 L
50 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Laureate 1.6 105 4x4 · 105 CV (2013-2015)
一般的な説明
2014年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明です。多額の出費を必要とせずに探検する自由を象徴し、そのシンプルさと驚くべき4x4性能で心を掴んだ、堅牢で誠実なSUVです。多くの人が夢見た冒険の相棒であり、実用的な哲学と否定できない魅力によって現実のものとなりました。
運転体験
ハンドルを握ると、ダスターは本物のコントロール感とつながりを伝えてきます。105馬力のエンジンは控えめですが、特に田舎道に最適な短い1速ギアを備えた、うまく調整された6速マニュアルギアボックスのおかげで、意欲的に感じられます。今日では珍しい油圧ステアリングは、車輪の下で何が起こっているかを率直に伝えます。速度記録を破ることを目指すのではなく、アスファルトの上でも道が険しくなっても、1キロごとに自信を築き、その全輪駆動が恐れることなく前進するように誘います。
デザインと美学
そのデザインは純粋な機能的誠実さです。筋肉質なライン、際立ったホイールアーチ、そして顕著な地上高は単なる装飾ではありません。冒険と能力を叫んでいます。内部では、シンプルさが標準です。プラスチックは硬く、豪華さで感心させるためではなく、厳しい扱いに耐えるように設計されています。それは広々として実用的なキャビンであり、すべての要素が明確な目的を持ち、汚れや傷を心配することから解放され、コンプレックスなく車を体験するように誘う雰囲気を作り出します。
技術と特徴
2014年ダスターのテクノロジーは、本質的で効果的なものに焦点を当てています。その最大の技術的宝石は、2WD、オート、ロックモードを備えた切り替え可能な全輪駆動システムであり、驚くべき多用途性を与え、真の全地形対応車にしています。それ以外では、装備はシンプルで機能的です。スクリーンで過負荷になった現代の車とは対照的で、多くのドライバーがその信頼性と使いやすさで評価する、よりアナログで直接的な体験を提供します。
競合
当時、ダスターは独自のリーグで競争していました。スズキSX4 Sクロスや新興のフォード・エコスポーツのようなモデルがニッチを見つけようとしましたが、ダスターの方式、つまり広々とした室内空間、絶対的な堅牢性、そして何よりも破格の価格での真の4x4性能に匹敵するものはありませんでした。投資したユーロごとにより多くの冒険を提供し、ライバルは洗練さや装備で競争しましたが、実用的で冒険的な精神では競争しませんでした。
結論
2014年のダチア・ダスターは、安いSUV以上の存在です。賢い買い物の象徴であり、冒険と多用途性を楽しむために大金は必要ないことを証明した車です。性能と洗練さには限界がありますが、その誠実さ、機械的な堅牢さ、そして驚くべきオフロード性能は、それを愛らしく、深く満足のいく選択肢にしています。あなたを判断せず、どんな計画にも対応してくれる相棒であり、最高の体験が必ずしも最も高価であるとは限らないことを思い出させてくれます。