Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
125PS
トルク
205Nm
燃費
6.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
177km/h
重量
1275kg
価格
16,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
445 L
50 L
92 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Prestige TCE 92 kW (125 CV) 4x2 · 125 CV (2018)
一般的な説明
2018年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明です。賢い買い物、手頃な冒険を象徴し、有能で正直なSUVを手に入れるために大金を投じる必要がないことの証明です。125馬力のTCEガソリンエンジンと前輪駆動を備えたこのプレステージ仕様のダスターは、見せかけよりも本質を重んじる家族や冒険家にとって、論理的で魅力的な選択肢として提示されました。
運転体験
ハンドルを握ると、ダスターは予想外の機敏さで驚かせてくれます。1.2リッターターボエンジンはエネルギッシュで意欲的に感じられ、街中でも高速道路でも軽快に車を動かします。快適性重視のサスペンションは、高価なモデルが羨むほどの効率で路面の凹凸を吸収し、揺るぎない堅牢性と信頼感を伝えます。スポーティさを追求するのではなく、穏やかで安全な旅を提供することを目指しており、その約束を十二分に果たし、どんな道でも心配なく立ち向かえると感じさせてくれます。
デザインと美学
視覚的に、2018年のダスターは成熟度において大きな飛躍を遂げました。そのデザインはより筋肉質で力強く、際立ったホイールアーチと印象的なグリルが紛れもない存在感を与えています。長持ちするように作られた車、都会の探検家のスーツを着たオフローダーの心臓部を持つように見えます。プレステージ仕様は、アロイホイールとクロームのディテールを追加し、単なる格安車のイメージから脱却させています。室内は豪華さよりも機能性が支配的で、硬質ながらもよく組み立てられたプラスチックと、日常使いを考慮したエルゴノミクスが特徴です。
技術と特徴
搭載されている技術は実用主義の賜物です。プレステージ仕様には、ナビゲーション付きのメディアナビ・インフォテインメントシステム、リアビューカメラ、クルーズコントロールなど、違いを生む要素が含まれています。巨大なスクリーンや最新世代の運転支援システムはありませんが、搭載されているものはすべて有用で、うまく機能します。価格を吊り上げる余計な飾り気なしに必要な技術であり、複雑さなしにコネクテッドで安全な運転体験を可能にします。
競合
発売当初、ダスターは独自のリーグで競争していました。ルノー・キャプチャーやプジョー2008のようなライバルは、より高い価格でより多くのスタイルと洗練さを提供していましたが、その室内空間、445リットルのトランク、そして本物のアスファルトを離れる能力に匹敵するものはありませんでした。サンヨン・チボリのような他の車は価格で競争しようとしましたが、ダスターはすでにその正直さと頑丈なイメージで大衆の心を掴んでいました。真のライバルは中古車市場でしたが、ダスターは新車の安心感を提供しました。
結論
ダチア・ダスタープレステージ1.2 TCEは、マーケティングに対する論理の勝利です。それを選んだ自分を賢く感じさせてくれる車であり、見返りに多くを求めずに自由を提供してくれる忠実な相棒です。スペース、有能なエンジン、魅力的な美学を、他に類を見ない価格で兼ね備えています。時間と走行距離を重ねるうちに、その信頼性と冒険心によって心の中に場所を築く合理的な買い物です。支払った金額よりもはるかに多くを得ることが最大の満足であることを証明する車です。