Especificaciones y análisis del Dacia Duster
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
4.5l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
171km/h
重量
1379kg
価格
18,800€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
445 L
50 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC · 109 CV (2018)
一般的な説明
2018年のダチア・ダスターは単なる車ではなく、意思表明です。賢い買い物、手頃な冒険、そして飾らない堅牢性を象徴しています。この世代は大きな飛躍を遂げ、成功した方式を磨き上げて、より魅力的で洗練されたSUVを提供しつつ、何千人ものドライバーを魅了した誠実で機能的な本質を維持しました。銀行口座を空にすることなく日常から脱出するよう誘う忠実な相棒であり、実用性と冒険心が両立できることを証明しています。
運転体験
ハンドルを握ると、ダスターは堅実さと自信を伝えてきます。信頼できるベテランである109馬力のdCiディーゼルエンジンは、低回転からの豊かなトルクのおかげで力強く押し出し、スペックが示す以上に機敏に感じさせます。このバージョンの真の宝石はEDCデュアルクラッチオートマチックギアボックスで、前モデルでは考えられなかった滑らかさと快適さを提供し、都市部の交通をリラックスした手続きに変えます。明らかに快適志向のサスペンションは、アスファルトや未舗装路の凹凸を驚くほどの効率で吸収し、車が傷つくことを恐れずに舗装路の先を探検するように誘います。
デザインと美学
視覚的に、2018年のダスターは筋肉質で個性的になりました。より広いグリル、より表現力豊かなヘッドライト、より際立ったショルダーラインにより、その姿は本物で有能なオフローダーのものです。注目を集めるために過度なクロームは必要ありません。その機能的で堅牢なデザイン自体が最高の名刺です。内部では、知覚品質の飛躍が顕著です。硬質プラスチックが主流ですが、組み立てはしっかりしており、ダッシュボードのデザインはよりモダンで人間工学的です。プレステージトリムは、17インチホイールやより充実した装備など、それを高めるディテールを加え、価格に対して歓迎され、驚くほどよく解決された雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
このダスターは、手頃な価格は質素であるという考えを打ち破りました。EDCオートマチックギアボックスの採用は快適性における大きな前進でしたが、それだけではありませんでした。マルチメディアシステムはシンプルながら、基本的なナビゲーションと接続性を満たし、リアビューカメラ、クライメートコントロール、クルーズコントロールなどの機能が車内での生活をずっと楽にします。技術的なショーケースではありませんが、4.5 l/100kmという驚異的な低燃費など、ドライバーと乗客に真に価値をもたらすものに焦点を当て、直感的で機能的な方法で日常生活に必要なすべてを提供します。
競合
発売当初、ダスターは独自のリーグで戦っていました。価格ではより小さな都市型SUVと競合しましたが、サイズとスペースでは上のセグメントのモデルと肩を並べました。サンヨン・チボリやスズキ・ビターラのような代替案は、より大胆なデザインや多くの技術を提供したかもしれませんが、ダスターのスペース、堅牢性、コストの間の無敵の関係に匹敵するものはありませんでした。コンパクトSUVのスペースと多用途性を必要としながら、サブコンパクトカーの予算しか持たない人々にとっての選択肢であり、今もそうです。
結論
ダチア・ダスター プレステージ dCi 109馬力 EDCは、見事な方式の集大成です。誠実で、広々としており、信じられないほど効率的で、魅了する無骨な魅力を持つ車です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを備えたこの構成は、都市での日々の戦いと家族での週末の小旅行の両方に最適な、完成度の高い車両となっています。市場で最も賢い買い物をしたと感じさせてくれる、完全で有能な車を手に入れるために大金を費やす必要はないという、反論の余地のない証拠です。