Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy
パワー
116PS
トルク
190Nm
燃費
5.8l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
179km/h
重量
1267kg
価格
14,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
827 L
50 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Lodgy Laureate TCe 115 CV 5 plazas (2012)
一般的な説明
2012年のダチア・ロッジーは、予算を犠牲にすることなくスペースを求める家族にとって、市場に新鮮な風を吹き込むように登場しました。一目惚れさせる車ではなく、理性と実用性で心を掴む車であり、その価格では不可能と思われた居住性と多用途性を提供します。経済的な心配なく、共に快適に旅をするという約束を果たした車です。
運転体験
ハンドルを握ると、小型の116馬力TCeエンジンはターボのおかげで予想外の活気で驚かせ、その排気量が示唆する以上に軽快に車体を動かします。スポーティな感覚を求めてはいけません。そのシャシーは明らかに快適性と路面の凹凸を吸収することに重点を置いており、家族旅行を楽しいものにします。油圧ステアリングは必要十分なフィードバックを提供し、その挙動は予測可能で安全であり、飾り気のない誠実なコントロール感を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは機能性の純粋な表現です。角張った形状と豊かな全高は、美しさの賞を狙うのではなく、乗員と荷物のために一立方センチメートルたりとも無駄にしないことを目指しています。その結果、信じられないほど広々とした室内と、底が見えないかのような巨大な827リットルのトランクが生まれました。その目的を隠さず、実用主義を誇りとする誠実なデザインです。
技術と特徴
ダチアの哲学に忠実に、ロッジーは必要十分な技術だけを統合しています。最大の進歩はボンネットの下にあり、性能と燃費の良好なバランスを求める最新の直噴ターボエンジンを搭載しています。室内では、装備はシンプルですが機能的で、製品価格を上げる余分な要素を避けています。機械的な信頼性とシンプルさがタッチスクリーンよりも価値があった時代に設計された車です。
競合
発売当初、ロッジーは独自のリーグで競争しました。シトロエン・ベルランゴやフィアット・ドブロのような商用車派生の乗用車と対決しましたが、より伝統的なミニバンのアプローチを提供しました。当時のルノー・セニックやフォード・C-MAXのようなより確立されたライバルに対する主な強みは、圧倒的に低い購入価格であり、はるかに少ない費用で同等以上のスペースを提供することでした。
結論
ダチア・ロッジーは情熱で選ばれる車ではなく、感情的かつ経済的な知性で選ばれる車です。家族にとって完璧なツールであり、スペース、実用性、そして低い維持費を何よりも優先する疲れ知らずの旅の相棒です。車が経済的な負担になることなく、移動し、計画を立て、思い出を作る自由を象徴しており、それがこの車の最大の贅沢です。