Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy
パワー
116PS
トルク
190Nm
燃費
6l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
179km/h
重量
1280kg
価格
14,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
634 L
50 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Lodgy Laureate TCe 115 CV 7 plazas (2012)
一般的な説明
ダチア・ロッジーは2012年に大家族向けの真の革命として登場しました。その約束はシンプルでありながら圧倒的でした。それは、7つの座席と巨大な室内空間を、不可能に思える価格で提供することでした。このミニバンは豪華さで魅了するのではなく、日々の実際のニーズを解決する率直な誠実さと機能性で勝負しました。
運転体験
運転席に座ると、ロッジーは誠実で信頼できる車だと感じられます。116馬力のTCeエンジンは、特にターボのおかげで中回転域で驚くほど軽快に車を動かします。スポーティな感覚を期待してはいけません。サスペンションは明らかに快適性重視で、凹凸をうまく吸収し、乗員を大切にします。油圧ステアリングと5速マニュアルギアボックスは、直接的でフィルターのない接続感、このサイズの車両ではありがたいコントロール感をもたらします。
デザインと美学
ロッジーのデザインは機能性への賛歌です。その四角い形状と高い車高は、美しさを競うためではなく、室内の隅々まで最大限に活用するためです。足元スペース、ヘッドルーム、そして5人乗りで634リットルという巨大なトランクを優先するインテリジェントなデザインです。内装はシンプルさが基本で、硬質だが耐久性のあるプラスチックと、期待通りの場所に配置された操作系が特徴です。心配なく暮らし、使い、楽しむために設計されたキャビンです。
技術と特徴
ロッジー・ローリエイトの技術は、その時代と価格に対して必要十分なものでした。エアコンや基本的なオーディオシステムなどの快適装備を備えていましたが、その真の技術的偉業はボンネットの下に隠されていました。このセグメントと価格帯の車に直噴ターボエンジンを搭載したことは、性能と100kmあたり6リットルという抑えられた燃費との見事なバランスを追求する意思表示でした。
競合
発売当初、ダチア・ロッジーはその価格から独自のリーグにいました。しかし、コンセプトとしては、ルノー・グランセニック、シトロエン・グランC4ピカソ、フォード・グランC-MAXといった、はるかに高価な7人乗りコンパクトミニバンと競合しました。ライバルがより洗練された技術を提供していた一方で、ロッジーの空間、多用途性、コストの無敵の関係に匹敵するものはありませんでした。
結論
ダチア・ロッジーは、まさに賢い買い物です。理性に訴えかける車ですが、生活を楽にする能力で家族の心をつかみます。それは、全員で一緒に旅行し、ストレスなく必要なものをすべて積み込み、家計を圧迫することなくそれを行う自由を象徴しています。コンプレックスのない車であり、そのシンプルさを誇りに思い、その使命において非常に効果的です。