Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy
パワー
107PS
トルク
240Nm
燃費
4.4l/100
排出
116g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
175km/h
重量
1280kg
価格
15,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
827 L
50 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Lodgy Laureate dCi 110 CV 5 plazas (2012)
一般的な説明
ダチア・ロッジーは2012年、予算を犠牲にすることなくスペースを求める家族にとっての啓示として登場しました。これは誠実に語りかける車であり、信じられないほど実用的で広々とした移動ソリューション、つまり余計な豪華さではなく、旅とその仲間が重要となる車輪の上の隠れ家を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、ロッジーは忠実で予測可能な旅の相棒のように感じられます。107馬力のdCiディーゼルエンジンは、低回転からの豊かなトルクで、満載時でも驚くほど軽快に車体を動かします。速度記録を目指すのではなく、静かな乗り心地と、ガソリンスタンドごとに微笑んでしまうほど驚異的に低い燃費を提供します。サスペンションは明らかに快適性重視で、路面の凹凸を吸収し、すべての旅を穏やかな体験にします。
デザインと美学
ロッジーのデザインは機能性への賛歌です。すべてのラインと角度が、室内空間を最大化するという明確な目的のためにあります。誠実で飾り気のないそのシルエットは、洞窟のようなキャビンと、果てしなく続くかのような巨大な827リットルのトランクを隠しています。これは実用性の美しさであり、休日の荷物、週ごとの買い物、週末のスポーツ用品を考えて、内側から外側へと設計された車です。
技術と特徴
ロッジーに搭載された技術は必要十分なものであり、複雑さを避けコストを削減するという哲学に基づいています。ローリエイト仕様では、エアコンや基本的なオーディオシステムといった必須の快適装備が見られました。その最大の技術的偉業はボンネットの下にあり、数多くのモデルでその価値を証明してきた効率的なコモンレールディーゼルエンジンを搭載しています。デジタル過多から解放され、運転と景色という重要なことに集中させてくれる車です。
競合
発売当初、ロッジーは価格対スペース比で独自のリーグにいました。シトロエン・ベルランゴやフィアット・ドブロのような商用車ベースの乗用車と競合しましたが、より伝統的なミニバンのアプローチを提供しました。真のライバルは中古車市場であり、ルノー・セニックやフォードC-MAXのような、より装備が充実し洗練されたモデルと競合しましたが、無敵の価格で新車を手に入れる保証と安心感はありませんでした。
結論
ダチア・ロッジーは単なる安い車ではありません。賢明で、深く満足のいく買い物です。心配なく家族旅行ができる自由、その役割を十二分に果たす信頼性の高い経済的な車を持つ安心感を表しています。それは感動を与える合理的な選択であり、真の贅沢とは装飾ではなく、スペース、多用途性、そして共有される瞬間にこそあることを証明する車です。