Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
パワー
75PS
トルク
108Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.6s
最高速度
161km/h
重量
1050kg
価格
7,450€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Sandero Base 1.2 16v 75 CV (2009-2010)
一般的な説明
2008年のダチア・サンデロは単なる車ではなく、静かな革命でした。中古車の価格で、新しく、広々として信頼性の高い車という約束を果たしたのです。1.2リッター75馬力のエンジンを搭載し、飾り気のない本質的な移動手段を求める人々にとって賢明な選択肢、日々の誠実な相棒として登場しました。
運転体験
このサンデロを運転することは、基本に立ち返ることであり、純粋でフィルターのない体験です。75馬力は控えめですが、その軽さのおかげで街中では驚くほど軽快に車を動かします。めまいがするような加速は感じませんが、マニュアルギアボックスとコミュニケーション豊かなステアリングを通じて、路面との直接的なつながりを感じるでしょう。シンプルで予測可能な機械をマスターする満足感、そして愛着の湧く機械的な誠実さで目的地まで連れて行ってくれる感覚です。
デザインと美学
サンデロのデザインは実用主義の表明です。そのフォルムは堅牢でシンプル、そして気取らず、美しさよりも耐久性と機能性を伝えることを目指しています。地上高と5ドアのボディは、都会のジャングルと週末の小旅行の両方に備えた多目的な車であることを物語っています。本物だけが持つ尊厳とともに年を重ねるデザインです。
技術と特徴
最も基本的なバージョンでは、テクノロジーは最小限に抑えられており、それこそが最大の強みです。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは忘れてください。ここでのテクノロジーは、ルノーから受け継いだ、実績のある信頼性の高いメカニズムにあります。余計な電子機器がないことは、故障が少なく修理も手頃であるという安心感につながります。これは設定するための車ではなく、運転するための車です。
競合
発売当初、サンデロは同セグメントの他の新車と直接競合しませんでした。それらは著しく高価だったからです。その真の戦場は中古車市場でした。ルノー・クリオ、セアト・イビサ、フォード・フィエスタといった中古モデルと対峙し、工場保証付きで走行距離ゼロの新車であるという無敵の主張を掲げました。それは独自のリーグ、つまり賢い買い物のリーグを創り出したのです。
結論
ダチア・サンデロ 1.2 75馬力は、単なる移動手段をはるかに超える存在です。賢明で合理的な購入の象徴です。形よりも機能を重んじる世代のドライバーに、誠実で、広々として、維持費の安い製品を提供することで、移動を民主化しました。与えてくれるすべてのものに対して見返りをほとんど求めない忠実な相棒がいるという満足感を残してくれる車です。