Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
パワー
73PS
トルク
97Nm
燃費
6.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.7s
最高速度
158km/h
重量
1045kg
価格
7,340€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
50 L
54 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Sandero Access 1.0 55 kW (75 CV) · 73 CV (2018-2019)
一般的な説明
2017年のダチア・サンデロは単なる車ではなく、主義の表明です。過剰さに取りつかれた世界において、この車は移動の本質そのものを表しています。つまり、目的地まで最もシンプルかつ経済的な方法であなたを運ぶという機能を果たすために設計された、正直で手頃な価格の、気取らない交通手段です。多くの人にとって新車への入り口であり、借金のない自由の象徴です。
運転体験
73馬力のエンジンを搭載したサンデロのハンドルを握ると、その感覚は純粋に機能的です。シートに体が押し付けられるような加速は期待できませんが、都会のジャングルや静かなドライブに最適な、控えめで予測可能なパワーデリバリーが特徴です。5速マニュアルトランスミッションと3気筒エンジンは、よりアナログで誠実な運転体験へとあなたを繋ぎます。アドレナリンよりも信頼性を重んじ、急がずに旅を楽しむことを教えてくれる車です。
デザインと美学
サンデロのデザインは実用主義の実践です。その外観ラインはシンプルで頑丈であり、最大限の機能性と室内空間を追求しています。室内に入ると、すべての要素に目的があるキャビンがあなたを迎えます。プラスチックは硬いですが、時の試練や日常的な使用に耐えるように設計されています。その広さと、上位セグメントに匹敵する320リットルのトランク容量には驚かされます。それは欺くことのない、見たままのデザイン、つまり実用的で耐久性のあるデザインです。
技術と特徴
アクセスバージョンでは、テクノロジーは最小限に抑えられており、それが魅力の一部です。大きなタッチスクリーンや複雑な運転支援システムは忘れてください。ここでは、都市部での効率を向上させるストップ＆スタートシステムなど、現代の運転に不可欠なものが見つかります。デジタルな気晴らしからあなたを解放し、運転の楽しさと前方の道という唯一重要なことに集中させてくれる車です。
競合
発売当初、サンデロはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタといった巨人とスーパーミニセグメントで競合しました。しかし、その本当の戦いは装備や性能ではなく、価格でした。サンデロは独自のリーグで戦い、競合他社の中古車価格で、新しく広々とした保証付きの車を提供しました。これはまさに無敵の価値提案でした。
結論
ダチア・サンデロは、卓越した賢い買い物です。理性に訴えかけながらも、その誠実さで心を掴む車です。純粋で信頼性が高く、非常に経済的な移動体験を提供するために、余分なものをすべて放棄しています。あなたが望む車ではないかもしれませんが、あなたが必要とする車です。新しくて信頼できる車を持つことで得られる自由と安心感を楽しむために、大金を費やす必要はないという証です。