Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
パワー
90PS
トルク
220Nm
燃費
3.6l/100
排出
92g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
172km/h
重量
1165kg
価格
10,795€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
320 L
50 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Dacia Sandero Laureate dCi 66 kW (90 CV) EASY-R · 90 CV (2016-2017)
一般的な説明
2017年のダチア・サンデロは単なる車ではなく、主義の表明です。それは賢い購入、つまり不必要な複雑さや飾り気なしにA地点からB地点へと移動させてくれる、手頃で誠実なモビリティを象徴しています。すべての競合他社を圧倒する価格で、信頼性が高く広々とした輸送ソリューションを提供し、新車を民主化した車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、90馬力のディーゼルエンジンと220Nmのトルクを持つサンデロは、意欲的で驚くほど有能に感じられます。加速記録を目指すわけではありませんが、その反応は日常使いや安心して旅行するには十分以上です。主役はEasy-R自動マニュアルギアボックスで、クラッチペダルから解放され、街中では予想外の快適さをもたらしますが、ギア間の移行は知覚できます。サスペンションは明らかに快適性志向で、路面の凹凸を効果的に吸収し、保護されているという安心感を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な機能性と堅牢性です。ラインはシンプルで気取らないものですが、2017年のアップデートでよりモダンなライトシグネチャーと、より個性を与えるグリルが与えられました。室内では、スペースが真の贅沢です。プラスチックは硬く、印象づけるためではなく長持ちするように設計されています。すべての操作系は期待通りの場所にあります。そのサイズにしては広々としており、上位セグメントのモデルを恥じさせる320リットルのトランクを備えた、誠実なキャビンです。
技術と特徴
サンデロのテクノロジーは実用的です。ストップ＆スタートシステムとユーロ6エンジンは、効率へのコミットメントを示し、非常に低い燃費を実現します。ドライバーにとって最大の技術的進歩は、よりリラックスした運転のためにギアチェンジを自動化するEasy-Rトランスミッションです。装備は、電動油圧パワーステアリングや、余計な気晴らしなしにその役割を果たすマルチメディアシステムなど、本質的なものに焦点を当てています。まさに必要十分なテクノロジーです。
競合
当時、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタなどの巨人と対峙しました。しかし、サンデロは独自のリーグにいました。ライバルがより多くの技術、より精巧なデザイン、より良い仕上げを選択する一方で、ダチアは多くの購入者にとって決定的な要因である価格でそれらすべてを打ち負かしました。基本的なシティカーのコストで、確立されたユーティリティカーのスペースと多用途性を提供しました。
結論
ダチア・サンデロ ローリエイト dCi 90馬力 Easy-Rは、車輪の上の論理の具現化です。心ではなく、頭であなたを魅了する車です。信頼性、低いランニングコスト、そして何よりも広々としたスペースを重視する人にとって完璧な選択です。それを運転することは解放的な経験であり、本当に重要なものを何も諦めることなく、市場で最も賢い買い物をしたという感覚です。