Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
パワー
75PS
トルク
115Nm
燃費
7.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
166km/h
重量
1030kg
価格
9,256€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
322 L
48 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Lanos 4p 1.4 SE Plus · 75 CV (2001)
一般的な説明
1997年の大宇ラノスは単なる車ではありません。シンプルさと機能性が最大の贅沢であった時代の記憶です。多くの家族にとって、それは移動手段へのアクセスを意味し、謙虚ながらも着実な信頼性で目的地まで連れて行ってくれることを約束した、正直で気取らない車でした。
運転体験
ラノスを運転することは、本質への回帰です。その75馬力は記録を求めるのではなく、穏やかで予測可能な反応を提供します。5速マニュアルトランスミッションは、あなたを機械と直接結びつけ、控えめな1.3リッターエンジンのあらゆる振動を感じさせます。快適志向のサスペンションは、神経質になることなく凹凸を吸収し、リラックスした運転を促します。電子フィルターのない純粋な体験であり、単に運転する喜びを思い出させてくれます。
デザインと美学
ジョルジェット・ジウジアーロによるそのデザインは、前の10年間の直線的なラインを捨て、90年代後半を定義した丸みを帯びた親しみやすい形を取り入れました。人目を引く車ではありませんが、その4ドアのシルエットはバランスが取れており機能的です。すべての曲線とパネルが、実用的で手頃な価格の車であるという明確な目的を物語っており、品位をもって年を重ねた控えめな魅力があります。
技術と特徴
ラノスの技術は、その機械的なシンプルさにあります。間接噴射エンジンとアルミニウム製シリンダーヘッドは、基本的なメンテナンスで長持ちするように設計された、実績のある堅牢なエンジニアリングの一例です。今日私たちが当たり前と思っているアシスト機能やスクリーンはなく、代わりにドライバー、機械、道路の間の直接的で介在のない接続を提供します。その最大の技術的進歩は、逆説的にも、そのシンプルさとアクセシビリティでした。
競合
当時、大宇ラノスはエコノミーセダンという非常に競争の激しいセグメントで競合していました。セアト・コルドバ、ヒュンダイ・アクセント、ルノー・タリアなどのモデルと対決しました。それらはすべて同様の哲学を共有していました。手頃な価格で最大限のスペースと機能性を提供し、中流階級のガレージを勝ち取るための厳しい競争相手となりました。
結論
大宇ラノスはパフォーマンス愛好家のための車ではなく、実用主義を懐かしむ人のための車です。何千人もの人々にとって忠実な相棒であり、見返りを求めることなく手頃な移動手段という約束を果たした車でした。今日、私たちはそれをよりシンプルな時代の象徴として、そして遠くまで行くのに多くは必要ないことを示した心のある車として、愛情を込めて思い出します。