Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
パワー
106PS
トルク
145Nm
燃費
8.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1078kg
価格
11,335€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
322 L
48 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Lanos 4p 1.6 16v SX Plus · 106 CV (2001)
一般的な説明
1997年の大宇・ラノスは、手頃で賢明なモビリティの約束として市場に登場しました。韓国で生まれたこのコンパクトセダンは、正直で機能的な車であり、競合他社を見る前に二度考えさせる価格というシンプルな方式で、ヨーロッパのドライバーを魅了しようとするブランドの努力を象徴していました。それは人々のための車であり、その使命を果たすこと以外に何の野心もない、日々の旅の相棒でした。
運転体験
ラノスのハンドルを握ることは、運転がよりアナログな体験だった時代への旅です。意欲的な1.6リッター16バルブエンジンがもたらす106馬力は、その軽量さに対して驚くほどの軽快さで車を動かします。シートに押し付けられるような加速ではなく、誠実で予測可能な反応を期待してください。5速マニュアルトランスミッションは機械的でダイレクトな感触があり、現代のオートマチック車が忘れてしまった方法で車とあなたを繋ぎます。それはあなたに語りかけ、アスファルトの不完全さを伝え、運転とは何よりも道を感じることだと気づかせてくれる車です。
デザインと美学
ジウジアーロの名門イタルデザインスタジオによってデザインされたラノスは、90年代後半に特徴的な、柔らかく丸みを帯びたフォルムをしています。その美学は叫ばず、ささやきます。鋭いエッジや攻撃性のないフレンドリーなデザインで、世界中の人々に好かれ、時代を超えても古びないように意図されています。室内では、豪華さよりも機能性が優先されます。プラスチックは硬く、操作系は期待通りの場所にあり、実用的で複雑さのないキャビン、日々の通勤のためのシンプルで居心地の良い隠れ家を作り出しています。
技術と特徴
ラノスの技術は、その哲学である「シンプルさと効率性」を反映しています。タッチスクリーンや運転支援システムは忘れてください。ここでは、技術は本質的なものに焦点を当てていました。エンジンの間接噴射と可変吸気システムは、バランスの取れた性能を提供するための実証済みのソリューションでした。ラック＆ピニオンステアリングは市街地での正確な操縦性を確保し、その価格帯の装備には、エアコンやパワーウィンドウなど、セグメントでは小さな贅沢と見なされるものが含まれていました。それは、技巧を凝らすことなく、車内での生活をより快適にするために必要十分な技術でした。
競合
大宇・ラノスは、セアト・コルドバ、ルノー・メガーヌ・クラシック、フィアット・マレアといった確立されたモデルとスペースを争い、競争の激しいジャングルに足を踏み入れました。その主な武器は血統やスポーティさではなく、無敵の価格対装備比でした。コンパクトセダンのスペースと実用性を、しばしばサブコンパクトカーに近いコストで提供し、一ユーロ一ユーロを大切にする家族やドライバーにとって非常に賢い選択肢となりました。
結論
大宇・ラノス1.6 SXは、過ぎ去った時代の単なる車ではありません。それは、誠実さと実用主義に基づいた自動車の理解の仕方を示す証です。ステータスではなく解決策を求める人々に、信頼性が高く広々とした交通手段を提供し、モビリティを民主化した車でした。今日それを思い出すことは、失われたシンプルさへのノスタルジー、ガソリンと少しの愛情以外には何も求めずに約束を果たした車への郷愁を呼び起こします。