Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
パワー
75PS
トルク
115Nm
燃費
7.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
166km/h
重量
1015kg
価格
9,256€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
48 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Lanos 5p 1.4 SE Plus · 75 CV (2001)
一般的な説明
大宇・ラノスはタイムトラベルであり、90年代後半の身近なモータリゼーションを忠実に反映しています。それは人々を魅了するためではなく、奉仕するために生まれました。多くの人にとっての初めての車であり、正直でシンプルな移動手段を求める家族の頼れる相棒でした。楽観主義とシンプルさの時代を象徴し、手頃な価格で四輪の自由を約束した車です。
運転体験
ラノスのハンドルを握ることは、最も純粋な状態での運転を再発見することです。その75馬力は記録を狙うのではなく、忠実で予測可能なレスポンスを提供します。5速マニュアルギアボックスでのギアチェンジは、電子フィルターなしでメカニズムと直接対話するようなものです。アスファルトを感じさせ、運転が繋がりの行為であることを思い出させてくれる車であり、特に都市部ではその機敏さとシンプルさが懐かしい笑顔を引き出します。
デザインと美学
その時代の産物であるデザインは、今日では失われた魅力と機能性を醸し出しています。過去の時代の硬直性を打破しようとした丸みを帯びた柔らかなフォルムは、親しみやすく気取らない外観を与えています。その大胆さで注目を集める車ではなく、安全で幸せな場所に連れて行ってくれる馴染みのあるメロディーのように、その親しみやすさで心を和ませてくれます。
技術と特徴
ラノスの技術は、その機械的なシンプルさにあります。心臓部は、基本的なメンテナンスで長持ちするように設計された、堅牢で実績のある間接噴射エンジンです。現代的なアシスト機能がなく、すべての旅がよりアナログで意識的な体験になります。フロントにマクファーソンストラットサスペンション、ディスクとドラムブレーキを備えたシャシーは、効率と低コストに焦点を当てたエンジニアリングの証です。
競合
当時、ラノスはセアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタといったヨーロッパの巨人たちと競い合いました。その大きな戦いはレーストラックではなく、ディーラーで行われました。手頃な装備と正直な信頼性を、既存のライバルをしばしば脅かす価格で提供し、実用的な購入者にとって賢い代替案となりました。
結論
大宇・ラノスは単なるスペックシート以上の存在です。大衆車の歴史における愛すべき一章です。感動的な品位と誠実さで、すべての人のための移動手段という約束を果たした車です。今日、それを思い出したり運転したりすることは、私たちを本質へ、車の価値が共有された人生の走行距離で測られた時代へと連れ戻すノスタルジアの体験です。