Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
パワー
106PS
トルク
145Nm
燃費
8.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1057kg
価格
11,335€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
48 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Lanos 5p 1.6 16v SX Plus · 106 CV (2001)
一般的な説明
大宇・ラノスは、新鮮な風のように市場に登場し、手頃で気取らないモビリティを約束しました。90年代後半に生まれたこのモデルは、実用的で経済的、そして価格の割に驚くほど装備が充実した車でヨーロッパの心を掴もうとする韓国ブランドの努力の表れでした。リーダーを目指すのではなく、日々の忠実な相棒、必要な場所へ笑顔で連れて行ってくれる賢い選択肢となることを目指していました。
運転体験
106馬力のラノス1.6のハンドルを握ることは、純粋でダイレクトな運転体験を再発見することです。そのエンジンはエネルギッシュで意欲的に感じられ、伝染するような喜びで回転数を上げます。抑えられた重量と5速マニュアルギアボックスにより、アスファルトとの一体感は即座に得られます。スポーツカーではありませんが、市街地での機敏さと路上での応答性は、現代の車がしばしば忘れがちな、アナログで満足感のある完全なコントロール感覚を与えてくれます。
デザインと美学
名門イタルデザイン・ジウジアーロのスタジオによる大宇・ラノスのラインは、その時代を反映しています。攻撃性を避け、好感的で機能的なイメージを提供する、柔らかく丸みを帯びた親しみやすい形状です。そのデザインは注目を集めるためではなく、特にこの多用途な5ドアボディにおいて、信頼性と実用性を伝えることを目的としていました。今日、その美学はよりシンプルで正直な自動車デザインへのノスタルジアを呼び起こします。
技術と特徴
その文脈において、ラノスSXプラスは快適性と機能性に焦点を当てた技術を提供しました。パワーステアリング、エアコン、パワーウィンドウなどの装備は、そのセグメントでは普遍的ではなく、ラノスはそれらを搭載していました。可変吸気システムを備えた16バルブエンジンは、性能と燃費の良いバランスを求める現代的な解決策でした。今日の電子的な複雑さなしに、技術がシンプルで効果的なユーザー体験のために奉仕した、その時代の車でした。
競合
大宇・ラノスはヨーロッパ市場で激しい競争に直面しました。ルノー・クリオ、プジョー・206、オペル・コルサ、セアト・イビサといった既存の巨人たちと市場の隙間を争いました。その主な強みは、競合他社の最も基本的なバージョンにしかアクセスできないようなコストで、強力なエンジンと十分なスペースを提供する、ほぼ無敵の価格対装備比でした。
結論
大宇・ラノス1.6は、過ぎ去った時代の経済的な車以上のものです。それは賢い買い物の記憶であり、約束以上のものを提供した正直な車です。活発な性能、快適なデザイン、そして何千もの家族にとって忠実な相棒となった信頼性を提供しました。今日それを運転することは、自動車の本質が自由とシンプルさにあった時代への旅です。