Especificaciones y análisis del Daewoo Nubira (Daewoo)
パワー
110PS
トルク
164Nm
燃費
9.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
175km/h
重量
1225kg
価格
16,299€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
370 L
62 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Nubira Sedan 2.0 CD Aut. · 110 CV (1999-2000)
一般的な説明
2000年式大宇ヌビラは単なるセダンではありません。機能性と手頃な価格がファミリーカーの購入を定義した時代の記憶です。グローバル化が始まった市場で、大宇は正直で直接的な提案をしました。それは、質素ながらも信頼性が高く広々とした交通手段を必要とする家族の日常のために設計された車でした。
運転体験
ハンドルを握ると、ヌビラ2.0オートマチックは静けさの雰囲気に包まれます。その110馬力は、14秒で時速0kmから100kmに達することからもわかるように、加速記録を狙うのではなく、スムーズで漸進的なパワーデリバリーを提供することを目的としています。4速オートマチックギアボックスは、都市部での運転やリラックスしたドライブ旅行の味方であり、車は快適で安定しています。急がずに旅を楽しむための車ですが、そのクラシックな設計のエンジンは今日では高いと感じられる燃費を示し、それはその機械的な単純さに対する小さな代償です。
デザインと美学
ヌビラのデザインはその時代を忠実に反映しています。そのラインは柔らかく保守的で、どんな奇抜さも避けています。それは、視覚的なインパクトよりも室内空間と実用性を優先する、古典的なスリーボックスセダンです。一目惚れさせるのではなく、その居住性と370リットルの適切なトランクで納得させることを目指していました。提供するもの以上を約束しない、誠実なデザイン、つまり車輪の上の家です。
技術と特徴
ヌビラの技術は、当時の基本的な快適性と安全性を確保するために不可欠なものに焦点を当てていました。オートマチックトランスミッションを搭載していることは、そのセグメントで評価される贅沢でした。パワーステアリングと四輪ディスクブレーキシステムは、運転に自信を与えました。その間接噴射エンジンと鉄ブロックは、堅牢性と単純さの例であり、効率よりも耐久性を求めた実績のある技術でした。デジタル化が始まった世界のアナログ車でした。
競合
大宇ヌビラは、コンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面しました。セアト・コルドバ、ルノー・メガーヌ・クラシック、フォード・フォーカス・セダンなどのヨーロッパの巨人と場所を争いました。同時に、装備と手頃な価格を武器にしたヒュンダイ・エラントラなどの韓国の同胞とも競争しました。その大きな挑戦は、その価値提案が既存のブランドと同じくらい堅実であることを証明することでした。
結論
大宇ヌビラ2.0 CDオートは、誠実で信頼できる車でした。それは、今日では遠いものに思える自動車哲学、つまり、見せかけなしに公正な価格で広々とした快適な移動手段を提供するという哲学を代表しています。多くの家族にとって、それは新しく、信頼性が高く、多目的な車への入り口でした。ブランドは消えましたが、ヌビラは実用的で複雑でない車両、その使命を威厳をもって果たした忠実な僕として記憶されています。