Especificaciones y análisis del Daewoo Nubira (Daewoo)
パワー
122PS
トルク
165Nm
燃費
7.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
194km/h
重量
1285kg
価格
17,070€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
405 L
60 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Nubira 1.8 CDX · 122 CV (2003-2004)
一般的な説明
2003年のデーウ・ヌビラは、機能性と手頃な価格が多くの家族にとって成功の鍵であった時代を反映しています。ゼネラルモーターズの傘下で生まれたこのセダンは、韓国ブランドにとって質的な飛躍を意味し、理性と実用性を通じて心を掴もうとする、誠実で広々とした車両を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、ヌビラ1.8 CDXはシンプルさと十分さを感じさせます。122馬力のエンジンは意欲的で、0-100km/h加速9.5秒が示すように、その時代としては驚くほどの軽快さで車を動かすことができます。スポーツカーではありませんが、運転は予測可能で快適であり、日常使いや長距離旅行に理想的です。忠実な相棒、派手さなく仕事をこなし、スムーズで静かな走りを優先する車だと感じられます。
デザインと美学
名門ピニンファリーナスタジオによるデザインは、控えめで時代を超越したエレガンスを与えています。そのラインはクリーンで均整が取れており、一時的な流行を避けたことで、品格を持って年を重ねることができました。室内では、スペースが主役です。素材はシンプルで硬質プラスチックが主ですが、キャビンは広々としており、家族での生活を想定して設計され、非常に有能な405リットルのトランクを備えています。
技術と特徴
2000年代初頭の車としては、その装備は適切で機能的でした。CDXバージョンには通常、エアコン、パワーウィンドウ、セントラルロッキングなどの快適装備が含まれていました。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキやABSなど、基本的なものを備えていました。しかし、上位セグメントで登場し始めていた先進的な電子補助装置は欠けており、その提案は実績のある信頼性の高い技術に焦点を当てていました。
競合
ヌビラはコンパクトセダンセグメントで激しい競争に直面しました。フォード・フォーカスセダン、ルノー・メガーヌクラシック、オペル・アストラセダンなどが直接のライバルでした。これらのヨーロッパのライバルは、ブランドイメージや仕上げの質でしばしばヌビラを上回りましたが、デーウは非常に賢い選択肢となる卓越した価格対装備比という無敵の論拠で対抗しました。
結論
デーウ・ヌビラ1.8 CDXは、論理的で賢明な買い物でした。有能なエンジン、快適なデザイン、広々とした室内、そして非常に競争力のある価格で豊富な装備を提供しました。プレミアム志向はありませんでしたが、信頼を抱かせる誠実さとシンプルさでファミリーカーとしての役割を完璧に果たした車でした。複雑さなしに道を楽しむための道具として考案された自動車の記憶です。