Especificaciones y análisis del Daewoo Tacuma (Daewoo)
パワー
105PS
トルク
142Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
-kg
価格
16,077€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
325 L
60 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Daewoo Tacuma 1.6 SX Aut. · 105 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年のデーウ・タクマは、予算を犠牲にすることなくスペースと多用途性を求める家族にとって、市場に新鮮な風を吹き込みました。この韓国製ミニバンは、そのセグメントのブーム期に生まれ、心よりも頭で設計された論理的で実用的な代替案として、車内での生活をより簡単にすることを明確な目的として提示されました。
運転体験
タクマのハンドルを握ると、純粋な静けさと機能性を感じます。1.6リッター、105馬力のエンジンと4速オートマチックギアボックスの組み合わせは、加速記録を狙うのではなく、都会の喧騒やゆったりとした家族旅行に最適な、スムーズでリラックスした走りを提供します。快適性を重視したサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、車内に穏やかな雰囲気を作り出しますが、その代償として曲がりくねった道での俊敏なダイナミクスは犠牲になります。これは旅を征服するのではなく、楽しむように誘う車です。
デザインと美学
名門ピニンファリーナスタジオによって考案されたタクマのデザインは、機能が車両をどのように形作るかを示す明確な例です。その丸みを帯びたラインとミニバンのプロファイルは、室内空間を最大化し、2000年代初頭に特徴的な、親しみやすく家族的なシルエットを生み出します。その大胆さで一目惚れする車ではありませんが、室内を光で満たす大きなガラス面と、家族の千差万別のニーズに適応するように設計されたモジュール性という、実用的な知性で納得させる車です。
技術と特徴
タクマの技術は、その時代と市場での位置づけにとって必要十分なものでした。派手さや複雑さはなく、快適で安全な旅に不可欠なものを提供することに重点を置いていました。エンジンには間接噴射や可変吸気などの実績のある効率的なソリューションが採用されていました。エアコンやパワーステアリングなどの快適装備は騒がしくなくその機能を果たし、オートマチックギアボックスは日常の運転にさらなる快適さを加えました。それは、守れない技術的な約束をしない、正直な車でした。
競合
デーウ・タクマは、ルノー・セニック、シトロエン・クサラピカソ、オペル・ザフィーラといったヨーロッパの巨人たちが支配する非常に競争の激しい戦場に参入しました。しばしばより洗練され、より良い仕上げ、より確立されたブランドイメージを提供したそれらに対して、タクマは最高のカードを切りました：スペース、装備、価格の間の無敵の関係。名声や純粋なパフォーマンスよりも、トランクスペースの1立方センチメートル、節約された1ユーロを重視する人々にとって、賢い選択でした。
結論
振り返ってみると、デーウ・タクマ 1.6 SX オートは単なる安い車ではありませんでした。何千もの家族にとって、正直で広々とした移動ソリューションでした。それは、余分な豪華さやスポーティさよりも、現実の日常のニーズを優先する自動車哲学を代表しています。そのデザインやパワーで消えない足跡を残すことはありませんでしたが、最もそれを必要とする人々にとって、忠実で実用的なしもべ、車輪の上の真の家として記憶に残る場所を確保した車両です。